未來在“十三五”期間，整個芯片行業下游市場即ICT（信息、通信、技術）領域，會面臨非常大的轉型和調整。具體來看，全球包括中國的ICT行業，正在步入大融合、全開放、強關聯、多方向的“大生態時代”。
我國集成電路的市場驅動、創新要素、競爭格局正面臨新的轉折點。
2015年，在個人電腦（PC）市場持續下滑、智能手機市場增長緩慢等多種因素作用下，全球半導體市場增速放緩。與此同時，隨著摩爾定律逐漸逼至極限，半導體單純依靠縮小尺寸的做法正走到尾聲，全球半導體行業正謀劃新的發展路線圖。
“‘十三五’我國半導體產業將進入深度調整的關鍵時期。”在3月24日~25日舉行的“2016中國半導體市場年會暨第五屆集成電路產業創新大會”上，多位業內專家表示，我國集成電路的市場驅動、創新要素、競爭格局正面臨新的轉折點，在即將到來的后摩爾時代，如何更有效地推動技術的發展，推進結構性改革、化解供需矛盾都將面臨挑戰。
“技術是花錢買不來的”
我國是全球最大的半導體市場，也是去年唯一保持銷售正增長的國家。剛剛過去的2015年就為整個“十二五”集成電路贏得了一個完美的收官。
中國半導體行業協會常務副理事長、中國電子信息產業發展研究院院長盧山表示，“十二五”我國半導體產業銷售收入超過3600億元。若保持20%的增速不變，“十三五”末預計中國半導體銷售收入有望突破9000億元。
但尷尬的是，雖然我國半導體市場全球第一、增速全球第一，但與先進產能之間的差距不容小覷。其中不得不提的是，我國許多半導體關鍵技術都受制于人。手機操作系統、PC操作系統幾乎都是洋貨，單拿芯片來講，我們的移動CPU也只占全球市場份額的小部分。
“怎么使得我們比較好的技術、被壟斷（排擠）的技術發展起來，占據市場，可能是我們現在要考慮的問題。”中國工程院院士倪光南說。
當前，我國半導體產業究竟應該選擇“引進仿制”還是“自主創新”一直爭議不斷。前一種思路認為普遍使用的技術不存在后門，引進仿制是見效最快的做法；后一種思路則是要把核心技術掌握在自己手中，技術受制于人就要挨打，要非自主創新之路不走。
但在倪光南看來，引進仿制的路子是走不遠的，將引進的技術披上國產“馬甲”是自欺欺人，科學技術是花錢買不來的，因為靠技術引進就難以擺脫受制于人的局面，中國集成電路還是要回歸到自主創新的發展路子上來。
倪光南認為，很多之前引進的項目現在看來不應該引進，有的沒起到預期效果，有的還會加劇壟斷。為此，他主張對引進項目實施審查制度，從知識產權、技術能力、發展主動性、供應鏈安全和資質等方面來進行評估。
工業和信息化部電子信息司司長刁石京也表示，自主創新是半導體產業急需解決的問題。面對新的發展形勢和現有的產業基礎，“十三五”期間，半導體產業要兩條腿走路，即自主創新與國際合作并舉，國際合作也不是簡單地跟別人學做什么，而是要讓先進技術為我所用。
另外還要關注未來顛覆性的技術創新，提前布局。“中間產業鏈環節的斷裂，就是創新的死亡地帶。”刁石京說，“我們要從研發入手，先把整個產業撬動起來，打造一個發展的平臺，從集成電路設計來看，要面向未來計算的需求，來提升我們整體設計的水平。”
物聯網將是下一個驅動點
當前，智能手機和個人電腦市場都在持續萎縮，移動通訊驅動集成電路很快就要碰到發展的“天花板”。中國半導體行業協會副理事長、中國科學院微電子研究所所長葉甜春戲言：“手機已經成為紅海，甚至是血海了。”
隨著云計算、大數據的迅速崛起，全球信息產業開始從以前的數字化向智能化提升，而全球半導體市場也開始進入換擋期。在葉甜春看來，物聯網時代將掀起全球第三次信息化浪潮，集成電路的驅動力也將由智能手機向物聯網終端/云端轉移。
“物聯網涵蓋了信息的獲取、傳輸、存儲、處理、應用及執行，從智能傳感器、可穿戴，到各種通訊網絡、電子商務、人工智能，以及大數據、云計算，都可能是物聯網的范疇。”葉甜春表示，集成電路下一個驅動點必定是物聯網，而傳感器、處理器、連接芯片、存儲芯片等都將在物聯網時代受益頗多。
葉甜春表示，智能化時代，集成電路產業更加凸顯為基礎型、共性技術化的生態環境。隨著物聯網與大數據市場的增長，服務器和存儲器芯片將得到更大的發展空間，另外，微機電系統（MEMS）與集成電路（IC）的融合也將是未來傳感器發展的趨勢。
基于物聯網的發展，工業和信息化部相關領導也多次提到，“十三五”要大力發展“超越摩爾”領域的相關技術和產品，集成電路、半導體行業的跨界融合是大勢所趨。
這位領導指出，集成電路作為我國基礎性和先導性產業，它附加在全行業中的關鍵性作用愈加凸顯，在支撐產業發展中供需兩側的矛盾也開始愈加突出。目前，集成電路過多集中在終端和消費類，而在工業互聯網、汽車電子、信息安全及物聯網等領域卻出現結構性短缺。這也預示著，在智能家居、智能汽車、智能電網等領域，集成電路發展需求強勁。
步入“大生態時代”
“無論是物聯網，還是人工智能，都已經不是一個簡單的技術問題，而是從基礎理論到研發設計，再到生產制造乃至應用的一個整體系統化的集成創新。”在刁石京看來，整個半導體產業在“十三五”期間最需考慮的是如何凝聚力量、整合資源。
刁石京表示，建立產業生態是“十三五”的重要任務，這跟以前所做的有很大不同。他說：“過去，我們主要在國際生態中，按照國際市場的分工，作為其中的一個環節來發展。未來，我們要提升整體的價值鏈，要打造自己的生存空間，一定要建設自己的生態，首先在技術轉化、創新要素轉折過程中，要有技術生態；第二要建立產業生態；第三就是政策生態。”
賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂分析道，未來在“十三五”期間，整個芯片行業下游市場即ICT（信息、通信、技術）領域，會面臨非常大的轉型和調整。具體來看，全球包括中國的ICT行業，正在步入大融合、全開放、強關聯、多方向的“大生態時代”。
李珂建議，“十三五”期間集成電路產業應加大對云計算、物聯網、大數據、智慧城市、移動互聯網等ICT新興領域的投入；積極向工業互聯與智能制造等工業領域拓展；搶抓信息安全與自主可控帶來的發展契機；以開放心態進一步實施“協同創新”；利用市場低迷期主動開展“逆勢整合”。
據上述工信部領導透露，“十三五”時期，工信部將針對半導體產業加強頂層設計，研究編制重點領域技術路線圖，推動產業資本與金融資本協同發展，進一步完善供給和需求兩側產業政策。同時，將加緊布局工業控制、汽車電子、傳感器、超低功耗等芯片的開發，提升產品性價比，發揮國家集成電路產業投資基金的引導作用，形成多渠道資金協同投入方式，推動產業發展。
此外，工信部還將強化產業協同創新能力建設，建設集成電路產業創新中心，組織實施星火創新計劃，推動建立資源集聚、創業者培育和企業孵化的大平臺，支撐“雙創”的發展。
為盡快完善“大生態”，工信部還將加快高端人才的培養和引進，深入推進產學研融合協同育人，構建我國集成電路人才培養體系，加快推動示范型微電子學院建設，搭建一批產學研融合協同發展的集成電路實訓基地。最后，要在標準、知識產權、檢測體系方面進行建設，引導資源整合，推進國際化合作，深化發展，繼續為產業提供良好的環境和發展空間。
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