2021年7月27日，南極熊獲悉，Markforged開始提供OnyxFR- A和連續碳纖維FR- A，即為OnyxFR和碳纖維FR材料的航空版本。
Markforged (NYSE: MKFG), 集成金屬和碳纖維增材制造平臺the Digital Forge的創建者今天宣布，公司正在采取重大戰略步驟，以支持航空、國防和其他高度監管行業的制造商。從今天開始，Markforged提供OnyxFR- A和連續碳纖維FR- A，即OnyxFR和碳纖維FR材料的航空版本。威奇托州立大學國家航空研究所(NIAR)的美國先進材料性能中心(NCAMP)正在對X7工業3D打印機進行資格認證。完成后，Markforged預計將擁有第一個經NCAMP認證的連續纖維增強增材制造(AM)工藝的廠家，NCAMP是美國聯邦航空管理局(FAA)授權對飛行材料進行認證的兩個機構之一。
“將零部件從金屬過渡到更輕、效率更高的先進復合材料是一個持續數十年的趨勢。我們有意支持航空航天領域的創新，為這些制造商降低了風險，并通過簡化零部件認證流程，幫助添加劑零部件更快地投入使用。”
自從Markforged在7年前將連續纖維增強引入通用制造以來，數以百萬計的零件已經使用數字鍛造打印。Markforged目前正在推進其對航空航天市場終端使用部件的支持，因此制造商可以從連續纖維增強技術中受益。與傳統工藝相比，這使得制造商能夠以更低的固定成本、更短的交貨期和更少的勞動力投資來利用高強度輕量化復合材料。
Markforged相信未來航空行業不僅僅是金屬。Markforged總裁兼首席執行官Shai Terem表示:“我們長期以來一直支持航空航天工業，今天也有一些部件在使用飛行中。”“將零部件從金屬過渡到更輕、效率更高的先進復合材料是一個持續數十年的趨勢。我們有意支持航空航天領域的創新，為這些制造商降低風險，并通過簡化零部件認證流程，推動增材制造的零部件能更快地投入使用。” Markforged自2020年第一季度以來一直與NCAMP合作，并已成功完成了NIAR和一個由商業和國防工業、學術界和FAA專家組成的指導委員會批準的資格項目的嚴格工廠審核階段。該項目目前處于打印和測試階段，隨后將進行深入分析和報告周期。Markforged和NCAMP預計在2023年初完成這些流程后將獲得完全資格。美國聯邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)目前都接受使用NCAMP流程開發的復合規范和設計值.
onyx FR-A和連續碳纖維FR-A材料的設計滿足飛機內飾許多部件的火焰、煙霧和毒性(FST)要求，具有可追溯性，并符合NCAMP批準的規范。由于其高強度重量比、優異的表面光潔度和高一致性，它們是專門為航空航天和國防等苛刻行業的最終應用而開發的。有了onyx FR-A和連續碳纖維FR-A材料，航空航天制造商和其他需要更高水平備案的高度監管行業的企業可以更自由地探索增材制造和高強度連續纖維增強作為最終零件的可能性。
△CMS打印客艙件
Markforged一直與航空航天客戶合作，如Cabin Management Solutions (CMS)，通過人工加工的材料可追溯過程將終端使用部件推向市場。該公司總部位于德克薩斯州，為商務和私人飛機設計和制造客艙管理和飛行娛樂系統，并已經開發了100多個終端使用部件，準備安裝在飛機上。最新可用的材料可追溯性將簡化他們的流程，并最終幫助加速FAA批準的路徑。
現有的onyx FR-A和連續碳纖維FR-A將使制造商對材料有信心，同時降低風險和節省時間。一旦onyx FR-A和碳纖維FR-A完成了NCAMP認證過程，制造商將能夠從NCAMP數據庫中訪問Markforged的材料信息，證明等效性，并有能力有效地獲得FAA認證。
onyx FR-A和碳纖維FR-A材料可用于Markforged X7。該打印機結合了精密制造的硬件、先進的傳感器和一流的軟件，可以反復交付精確的零件。Markforged希望在未來推出更多的可追溯材料。
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