鈦合金的3D打印腳踏板擁有極致的輕量化，并且效果要好過預(yù)期很多。
自從我開始搞3D打印以來，我似乎到處都能看到3D打印的消息。我想要么就是我們中出了一個(gè)叛徒，要么就是大數(shù)據(jù)算法已經(jīng)完全掌握了我的喜好。
我的一個(gè)業(yè)界的朋友一直在用我至今為止發(fā)現(xiàn)的各種奇怪的打印材料去給我制造各種各樣的困難，這也說明我們一直執(zhí)著于做一些好且正常的產(chǎn)品。也許我們已經(jīng)習(xí)慣了那種絲滑精細(xì)的傳統(tǒng)工業(yè)制品，有些時(shí)候我們就需要一些“簡單粗暴”的東西來提起我的興趣。
因此，盡管增材制造的理想情況與實(shí)際相距甚遠(yuǎn)，但是現(xiàn)在有很多很酷的產(chǎn)品正在進(jìn)行試驗(yàn)，接下來就帶大家看一下幾個(gè)比較有特色的產(chǎn)品。
▲你會使用3D打印的直裝式把立嗎？
GAMUX的特殊開發(fā)計(jì)劃
這個(gè)來自瑞士的集設(shè)計(jì)制造經(jīng)銷于一體的公司生意一直不錯(cuò)。他們致力于銷售3D打印的工具配件以及小零件，同時(shí)不斷地嘗試將更大打印件的市場化。
他們現(xiàn)在正在挑戰(zhàn)尖端技術(shù)，致力于直裝式把立，剎車把等產(chǎn)品的研發(fā)。對于這些產(chǎn)品，他們選擇使用激光燒結(jié)而不是擠出式的打印來獲得更高的強(qiáng)度。
像佳明的碼表架，碗組的墊圈之類的塑料零件我其實(shí)沒有太多的研究，但是他們的產(chǎn)品表面光潔度做的確實(shí)不錯(cuò)。
▲使用增材制造直裝式把立是一項(xiàng)頗為艱巨的任務(wù)
▲幾代剎把的原型產(chǎn)品
除了他們目前在售的產(chǎn)品之外他們也提供自定義的零件設(shè)計(jì)，盡管這主要針對于企事業(yè)單位，但是增材制造的規(guī)模可擴(kuò)展性意味著即使是擁有基本草圖的小公司也可以進(jìn)行使用。
3D打印的極致輕量化鈦合金鎖踏
我們在此前的文章中也曾經(jīng)報(bào)道過這款極致輕量化的鈦合金鎖踏，但是現(xiàn)在我們手中拿到了真正的產(chǎn)品。這款鈦合金腳踏使用的是片簧設(shè)計(jì)而不是傳統(tǒng)的卡入式機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)思路是希望能夠減少零件數(shù)量以達(dá)到減少故障概率和減重的目的。在我看來，這款腳踏能夠輕而易舉地做到一對減重102g，并且會比標(biāo)準(zhǔn)的SPD系統(tǒng)輕46g，這樣加起來比最輕的鎖踏系統(tǒng)還要輕70g。
鎖踏踏面的主體采用CMF技術(shù)進(jìn)行3D打印。我相信業(yè)界的大佬會從我的描述當(dāng)中找到一大堆問題。它的原理大概就是將一堆鈦粉整合到塑料的“粘合材料”中。零件在較低的溫度下通過打印機(jī)射出的激光將其塑形，這只會融化其中的塑料，然后再將整個(gè)零件進(jìn)行熱處理，這種加工方式的優(yōu)點(diǎn)是只有一次高溫步驟，并且公差控制得非常好。
這些鎖踏仍舊處于研發(fā)的原型階段，我還沒有找到任何實(shí)際騎行的測評體驗(yàn)，但是在小巷子里騎了幾圈之后，我感覺它們并不像我的第一印象那樣奇怪，沒有很大的浮動，就像老款的棒棒糖鎖踏一樣，他們給人的感覺就好像在冰上行走一半（有一說一，我已經(jīng)15年沒用過棒棒糖鎖踏了）。鎖緊的感覺讓人覺得清晰并且直觀，脫鎖的效果和您期望的類似，會比典型的SPD系統(tǒng)要難一些，但是尚可。
在相關(guān)的文章中，我總能看到有很多令人失望的評論“我的SPD鎖踏是經(jīng)過驗(yàn)證的”我認(rèn)為這是不對的，當(dāng)?shù)鷦x進(jìn)入山地車生態(tài)時(shí)，也有很多類似的評論“圈剎是經(jīng)過驗(yàn)證的最好的產(chǎn)品！”，我們需要明白的是，該系統(tǒng)肯定不是為了取代SPD系統(tǒng)。這是一種精巧的輕量化產(chǎn)品，它還處于它設(shè)計(jì)的早期階段，通過3D打印它將能夠比傳統(tǒng)產(chǎn)品更快地進(jìn)行更新?lián)Q代，我很高興可以看到這款鈦合金產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)。
它們的堆高值極低因此你可能需要切割鞋底的防護(hù)橡膠。
76 PROJECTS的新打印機(jī)
76PROJECTS幾乎能夠在所有自行車上為佳明，Gopro，照明燈具等所有可能的組合安裝支架。他們都是在英國進(jìn)行設(shè)計(jì)和3D打印的，以我的經(jīng)驗(yàn)，他們的產(chǎn)品都做的不錯(cuò)，我在我的硬尾山地車的上管上就使用了他們家的產(chǎn)品，感覺還不錯(cuò)。
他們剛剛在Instagram上宣布，他們已經(jīng)購買了新的HP Multijet Fusion打印機(jī)。高達(dá)25萬美元的售價(jià)可能得讓他們出很多貨才能回本，不過它可能會為該項(xiàng)目創(chuàng)造許多新的可能性，想想就令人興奮。
一個(gè)在Cotic上管安裝的佳明碼表，也許看起來很怪，但這就是我的硬尾山地車。
這是世界上最輕的全尺寸平踏，它們可能看起來比較糙，但是在四次摔車后它們依然保持完好。
我自己的設(shè)計(jì)圖實(shí)踐
冬季，當(dāng)我有了Matterhackers Pulse XE 3D打印機(jī)并開始嘗試制作東西時(shí)，我對添加劑技術(shù)的興趣就開始了。其中一些甚至奏效了。
▲寬95毫米x長120毫米
▲重量只有195克
我設(shè)計(jì)了這些平踏，他們使用了鋁制M3銷釘【外側(cè)的5mm長，內(nèi)測的4mm長】，鈦合金Nukeproof Sam Hill中軸，踏面95mm寬，120mm長，比普通平踏要長很多。我把外側(cè)還做了一些傾斜處理，能夠讓這個(gè)斜面去面對巖石的磕碰，然后將防滑的銷釘大概放在您期望的位置。
我敢肯定工科大佬一定會對我的設(shè)計(jì)進(jìn)行諸多的優(yōu)化，但是它們是我使用過抓地力最好的腳踏，雖然坦白講有可能抓地力有些過于強(qiáng)了。并且我很確定195g的重量也許是最輕的全尺寸腳踏了。
講真，我對這種豎直放置的打氣筒架相當(dāng)滿意。
安裝在水壺架下面的打氣筒架看起來非常完美，但是關(guān)于它們的偏移和框架側(cè)面的某些東西卻無緣無故地困擾著我。我的Cotic SolarisMAX在下管上有一大堆空著的水壺架安裝孔，所以我充分的利用了其中的兩個(gè)，并裝上了ONEUP打氣筒，打氣筒卡在上面的方式也讓我十分滿意。
挑燈夜戰(zhàn)幾個(gè)晚上就能讓零基礎(chǔ)的人造出零件的能力是這項(xiàng)技術(shù)最令人興奮的事情之一。也許我們還沒有到任何人都能在自己的車庫里都能打印出屬于自己的鈦合金腳踏的程度，但是對于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)自己的墊片和安裝座會比您想象的更加容易。
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