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在廣東江門火車站一側(cè)的中車廣東軌道交通車輛有限公司廠房內(nèi)，來自香港、深圳、廣州等地的地鐵車輛在偌大的車間一字排開等待維護(hù)與檢修；總裝車間內(nèi)，數(shù)節(jié)城際列車車廂即將下線發(fā)往各地。廠區(qū)附近聚集了十多家軌道交通上下游企業(yè)，與中車廣東軌道交通開展密切合作。

　同樣靜靜停在這個城市還有一列火車，不過已是模型，停在江門華人華僑博物館院內(nèi)。它描述了100多年前，江門建成通車的僑辦民營鐵路，也是中國第一條民辦鐵路——新寧鐵路，這條鐵路從籌備、設(shè)計(jì)、修建、經(jīng)營到管理，全部由華僑投資，自主完成，展示出江門民族工業(yè)的厚重基礎(chǔ)。

　（攝影：趙晶）

　通過這「兩列火車」不難看出，跨越百年，江門仍在堅(jiān)持走發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的道路不動搖。這個廣東省的老工業(yè)城市，已擁有較完整的工業(yè)體系。全市工業(yè)涵蓋41個大類中的34個、207個中類中的142個、666個小類中的349個。江門市大灣區(qū)辦主任胡其波介紹，「十三五」期間，江門市全力推動經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)規(guī)模穩(wěn)步提升，經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)提高，跨越3000億元臺階，2020年全市地區(qū)生產(chǎn)總值3201億元，實(shí)現(xiàn)比2010年翻一番，五年年均增長約6％，經(jīng)濟(jì)總量在廣東省排名實(shí)現(xiàn)爭先進(jìn)位。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)比重從「十二五」期末的7.5：46.7：45.8調(diào)整為2020年的8.6：41.6：49.8。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快推進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展水平不斷提升。初步形成以先進(jìn)製造業(yè)為主體、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。胡其波說，工業(yè)經(jīng)濟(jì)躍上新臺階、招商引資成效顯著、產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)提速、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展提速、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加快發(fā)展，尤其是自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。

　（攝影：趙晶）

　他舉例說，江門國家高新區(qū)在全國綜合排名實(shí)現(xiàn)大幅躍升。高新技術(shù)企業(yè)存量超1800家，是「十二五」期末的9倍，年均增速排廣東省第1。省級工程技術(shù)研究中心397家，是「十二五」期末的4倍，數(shù)量排全省第5。規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)覆蓋率61％，居全省第1。

　未來，江門將抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大歷史機(jī)遇，繼續(xù)著力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持工業(yè)立市不動搖，精耕產(chǎn)業(yè)大平臺，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，加快推動新舊動能轉(zhuǎn)換。「要持續(xù)增強(qiáng)創(chuàng)新動力，推進(jìn)先進(jìn)製造業(yè)強(qiáng)市建設(shè)。」

　江門市工業(yè)和信息化局局長余中華告訴記者，江門將對照廣東省20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群，立足江門現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及新興產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，堅(jiān)持新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)兩手抓，構(gòu)建一批產(chǎn)業(yè)集群成長梯隊(duì)。圍繞新材料、大健康、高端裝備製造、新一代信息技術(shù)、新能源汽車及零部件等五大新興產(chǎn)業(yè)，打造超1000億產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)做優(yōu)做強(qiáng)金屬製品、造紙和印刷、紡織服裝、家電、摩托車及零部件、食品等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動其高端化智能化發(fā)展。面向世界科技前沿、經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、國家重大需求，加快引培半導(dǎo)體與集成電路、新能源、激光與增材製造、安全應(yīng)急與環(huán)保、精密儀器設(shè)備等產(chǎn)業(yè)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。