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褔特與3D打印技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)品牌EOS公司展開合作，透過收錄車主人聲打造出專屬輪轂防盜螺帽，如同虹膜辨識(shí)及指紋掃描，人聲亦可作為個(gè)人專屬的生物辨別方式。福特新推出的技術(shù)只需錄制至少一秒鐘的人聲，工程師便可將此聲波轉(zhuǎn)化為可打印的模式，接著將其打印成一個(gè)專屬于該車主的輪轂防盜螺帽。工程師使用抗酸、抗腐蝕的不銹鋼材質(zhì)為螺帽及其對(duì)應(yīng)的鑰匙同時(shí)進(jìn)行3D打印，并在完成后將其分開，且最后只需要再做少許的細(xì)節(jié)打磨，便可直接使用。

福特工程師在研發(fā)這款輪轂防盜螺帽時(shí)，更設(shè)計(jì)了第二層安全防盜措施，螺帽內(nèi)有凹凸痕跡，竊賊便無法使用蠟對(duì)其進(jìn)行復(fù)制，因?yàn)闀?huì)使蠟在螺帽被拔出時(shí)破裂，以防止螺帽遭到復(fù)制竊取。

3D打印提供更多的設(shè)計(jì)選擇，不但能減輕重量和提高性能，更能打造傳統(tǒng)制造方式無法實(shí)現(xiàn)的零件。福特將3D打印技術(shù)廣泛地運(yùn)用于打造基礎(chǔ)零件，這有助于福特進(jìn)行開發(fā)中的車輛零件設(shè)計(jì)與測(cè)試，可縮短新車開發(fā)時(shí)間，讓新產(chǎn)品即早問世并投入量產(chǎn)，這也進(jìn)一步證明3D打印技術(shù)顛覆了汽車的制造過程，而福特便是其中的先驅(qū)領(lǐng)導(dǎo)者。

更將此技術(shù)廣泛地運(yùn)用于福特GT、野馬GT500等車款，以及其他訂制的汽車零件，也計(jì)劃在未來制造更多3D打印零件。而在生產(chǎn)線上，3D打印能制造出重量減輕達(dá)50%的裝配輔助工具，可降低重復(fù)性工作所帶來的負(fù)荷，并提升制造品質(zhì)。