西門子交通服務公司利用Stratasys的3D打印系統，為德國和英國的鐵路行業制造零件，因此增加了對Stratasys的3D打印技術的投資，以擴大其在俄羅斯的鐵路維護業務。兩臺新型工業級Stratasys Fortus 450mc 3D打印機將用于備件生產，以支持另外13列高速Velaro火車，西門子移動將為俄羅斯火車公司RZD制造。
維護項目包括現有的16輛車隊中增加13列新火車，并在協議中還規定了為期30年的火車維護和服務協議。 RZD的第三次Velaro訂單將使高速列車的總數達到29。兩臺Stratasys 3D打印機已經在圣彼得堡和莫斯科安裝，這使Siemens Mobility團隊可以快速，經濟高效地更換3D打印導軌，按需提供組件。這項重大投資標志著Siemens Mobility在俄羅斯的“ Easy Sparovation Part”網絡的啟動，該網絡旨在通過選擇性地3D打印原始火車零部件的數字庫存來促進內部火車零件的內部更換。在接下來的30年中，Siemens Mobility Russia預計車隊的可用性記錄將超過99％。通過將所有組件數據在線存儲在集中式數據庫中，團隊可以快速訪問，打印和更換有故障的零件，從而確保將火車的停機時間降至最低。
RZD Sapsan高速火車車隊 圖片來自Stratasys
“僅通過外部零件采購和傳統制造技術就不可能實際獲得這些可用性數據，但是Stratasys的FDM 3D打印機使我們能夠以成本效益的方式在內部生產零件，從而部分消除了對倉庫或工具的需求。選定的項目范圍。”西門子移動俄羅斯公司客戶服務主管Alexey Fedoseev說。 “我們已經在德國看到了西門子Mobility'易裝配件零件'業務的成功，與傳統的制造方法相比，該技術為我們節省了95％的零件時間。” “額外制造和交付13列新的Velaro火車，將使我們能夠在非常嚴格的時間限制內長時間工作多輛車。因此，3D打印是完美的附加組件，可幫助我們進行生產，并為我們提供了隨時隨地更換和創建零件的靈活性。” Fedoseev補充說。
適應俄羅斯氣候的3D打印Fortus 450mc 3D打印機的工業功能確保3D打印的零件能夠承受俄羅斯大部分地區的惡劣天氣條件。高耐用性是關鍵，Stratasys提供的材料是獲得鐵路監管機構對車廂內部零件進行材料認證的關鍵。
俄羅斯Siemens Mobility Depot的Stratasys Fortus 450mc，以及Siemens Mobility和Stratasys的團隊 圖片來自Stratasys
Stratasys西門子戰略客戶經理Bjoern Richter表示：“由于3D打印具有提高效率的功能，鐵路維護和服務提供商不斷采用該技術來提高客戶服務，在這方面，西門子無疑是一個先驅，推動了這項技術在鐵路和交通領域的普及。我們將繼續密切合作，以確保我們的解決方案能夠最好地滿足該行業的特定需求，并探索運輸領域3D打印的全新應用程序。”備件的可用性是鐵路行業中長期存在的問題。德國鐵路公司Deutsche Bahn先前已經集成了GEFERTEC的金屬增材制造技術，以提高難購備件的可用性。在荷蘭的其他地方，荷蘭鐵路公司已與數字供應鏈服務提供商DiManEx簽署了一項多年期合同，將3D打印集成到其備件分銷中。
維護項目包括現有的16輛車隊中增加13列新火車，并在協議中還規定了為期30年的火車維護和服務協議。 RZD的第三次Velaro訂單將使高速列車的總數達到29。兩臺Stratasys 3D打印機已經在圣彼得堡和莫斯科安裝，這使Siemens Mobility團隊可以快速，經濟高效地更換3D打印導軌，按需提供組件。這項重大投資標志著Siemens Mobility在俄羅斯的“ Easy Sparovation Part”網絡的啟動，該網絡旨在通過選擇性地3D打印原始火車零部件的數字庫存來促進內部火車零件的內部更換。在接下來的30年中，Siemens Mobility Russia預計車隊的可用性記錄將超過99％。通過將所有組件數據在線存儲在集中式數據庫中，團隊可以快速訪問，打印和更換有故障的零件，從而確保將火車的停機時間降至最低。
RZD Sapsan高速火車車隊 圖片來自Stratasys
“僅通過外部零件采購和傳統制造技術就不可能實際獲得這些可用性數據，但是Stratasys的FDM 3D打印機使我們能夠以成本效益的方式在內部生產零件，從而部分消除了對倉庫或工具的需求。選定的項目范圍。”西門子移動俄羅斯公司客戶服務主管Alexey Fedoseev說。 “我們已經在德國看到了西門子Mobility'易裝配件零件'業務的成功，與傳統的制造方法相比，該技術為我們節省了95％的零件時間。” “額外制造和交付13列新的Velaro火車，將使我們能夠在非常嚴格的時間限制內長時間工作多輛車。因此，3D打印是完美的附加組件，可幫助我們進行生產，并為我們提供了隨時隨地更換和創建零件的靈活性。” Fedoseev補充說。
適應俄羅斯氣候的3D打印Fortus 450mc 3D打印機的工業功能確保3D打印的零件能夠承受俄羅斯大部分地區的惡劣天氣條件。高耐用性是關鍵，Stratasys提供的材料是獲得鐵路監管機構對車廂內部零件進行材料認證的關鍵。
俄羅斯Siemens Mobility Depot的Stratasys Fortus 450mc，以及Siemens Mobility和Stratasys的團隊 圖片來自Stratasys
Stratasys西門子戰略客戶經理Bjoern Richter表示：“由于3D打印具有提高效率的功能，鐵路維護和服務提供商不斷采用該技術來提高客戶服務，在這方面，西門子無疑是一個先驅，推動了這項技術在鐵路和交通領域的普及。我們將繼續密切合作，以確保我們的解決方案能夠最好地滿足該行業的特定需求，并探索運輸領域3D打印的全新應用程序。”備件的可用性是鐵路行業中長期存在的問題。德國鐵路公司Deutsche Bahn先前已經集成了GEFERTEC的金屬增材制造技術，以提高難購備件的可用性。在荷蘭的其他地方，荷蘭鐵路公司已與數字供應鏈服務提供商DiManEx簽署了一項多年期合同，將3D打印集成到其備件分銷中。
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