大眾汽車公司是第一家使用最新3D打印技術的汽車制造商。“ HP metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印。最大的優點是，與其他3D打印方法相比(取決于組件)，生產率提高了50倍。因此，三維打印首次在汽車工業中實現了批量生產。
因此，大眾與打印機制造商HP和組件制造商GKN粉末冶金一起，正在推動大規模生產技術的發展。合作伙伴在芝加哥國際制造技術展覽會上首次展示了新工藝。
大眾汽車生產6,000至8,000個不同的零件。但是，以前的3D打印過程只能用于特殊零件或原型的特殊生產。惠普的3D metal Jet增材制造技術可首次使用3D打印來生產大量零件，而無需開發和制造相應的工具。這大大減少了制造零件所需的時間。結果，該方法現在對于在短時間內大量生產也很有趣。
大眾汽車公司與惠普和GKN合作，正在進一步開發該技術，以便首先可以小批量印刷設計元素。這將是前提，能夠為客戶生產個性化的設計零件，例如后擋板字樣，特殊的齒輪旋鈕或帶有個性化字樣的鍵，而無需花費大量精力。該計劃將能夠盡快向客戶提供這種個性化主張。
大眾汽車生產6,000至8,000個不同的零件。但是，以前的3D打印過程只能用于特殊零件或原型的特殊生產。惠普的3D metal Jet增材制造技術可首次使用3D打印來生產大量零件，而無需開發和制造相應的工具。這大大減少了制造零件所需的時間。結果，該方法現在對于在短時間內大量生產也很有趣。
大眾汽車公司與惠普和GKN合作，正在進一步開發該技術，以便首先可以小批量印刷設計元素。這將是前提，能夠為客戶生產個性化的設計零件，例如后擋板字樣，特殊的齒輪旋鈕或帶有個性化字樣的鍵，而無需花費大量精力。該計劃將能夠盡快向客戶提供這種個性化主張。
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