作為Bass Pro Shops船舶制造部門White River Marine Group的一部分，TAHOE Boats宣布推出全新的革命性T16船舶設(shè)計(jì)，并以家庭為設(shè)計(jì)理念。 T16采用創(chuàng)新的3D打印技術(shù)，提供輕巧的設(shè)計(jì)和更優(yōu)惠的價(jià)格，并對(duì)質(zhì)量和性能作出承諾。
White River Marine Group營(yíng)銷總監(jiān)莫里斯鮑文說(shuō)：“全新的T16將為全國(guó)更多家庭提供水上運(yùn)動(dòng)和釣魚(yú)服務(wù)。” “采用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和制造工藝，我們正在擴(kuò)大市場(chǎng)，使這款新型號(hào)更輕，更容易牽引，更實(shí)惠，而不會(huì)犧牲客戶所期望的任何性能和質(zhì)量。”
White River Marine Group與Thermwood合作，利用Thermwood的大規(guī)模增材制造(LSAM)系統(tǒng)定制印刷用于制造船體的工具。這是3D打印首次用于此規(guī)模的實(shí)際船只生產(chǎn)。 TAHOE Boats表示，這種造船技術(shù)的進(jìn)步提高了T16的規(guī)劃，設(shè)計(jì)和施工效率。
圖片由Thermwood提供
Thermwood 3D在印第安納州戴爾的開(kāi)發(fā)/示范實(shí)驗(yàn)室印制了船體的主模式。該圖案由20%碳纖維填充的ABS印刷成六個(gè)部分。將零件之間的接頭加工，釘扎并粘合在一起。然后將組裝好的船體加工成最終尺寸和形狀。根據(jù)Thermwood的說(shuō)法，整個(gè)過(guò)程在十天內(nèi)完成。模具被送到白河，在那里進(jìn)行砂磨，并用專有涂層完成。
Thermwoods表示，憑借其新型垂直層印刷(該模具制造時(shí)尚未提供)，可以在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出模具。事實(shí)上，這種類型的圖案現(xiàn)在可以在兩天內(nèi)打印成一個(gè)整體，從而消除了各部分之間的加工和粘接過(guò)程。這應(yīng)該將構(gòu)建時(shí)間減少一半。“增材制造有可能大大改變船只的建造方式”，Thermwood的創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Ken Susnjara說(shuō)。
主模式，例如為TAHOE Boats創(chuàng)建的工具，用于制造需要多個(gè)模具的高生產(chǎn)率的模具。對(duì)于較大的船只或較低的生產(chǎn)率，Thermwood表示可以打印模具本身而不是制作多個(gè)模具的圖案。 Thermwood也一直在研究這種方法，并且最近宣布使用垂直層印刷成功生產(chǎn)7英尺長(zhǎng)，1/7比例的游艇船體模具。
T16的特點(diǎn)
T16可容納多達(dá)六名乘客。座椅下方采用模壓凝膠涂層。與其他TAHOE船一樣，T16配備了運(yùn)動(dòng)型方向盤，游泳平臺(tái)和伸縮式四步登機(jī)梯。全新的T16有14種不同的顏色和圖形組合。T16配備了60馬力或75馬力的Mercury舷外發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力速度高達(dá)每小時(shí)40英里。輕載60HP，在4,000轉(zhuǎn)/分的速度下，平均每小時(shí)使用2.6加侖的燃油，行程約為100英里。它的平均重量，包括船，馬達(dá)和拖車，重2200磅，使得T16很容易拖到中型車后面。
White River Marine Group營(yíng)銷總監(jiān)莫里斯鮑文說(shuō)：“全新的T16將為全國(guó)更多家庭提供水上運(yùn)動(dòng)和釣魚(yú)服務(wù)。” “采用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和制造工藝，我們正在擴(kuò)大市場(chǎng)，使這款新型號(hào)更輕，更容易牽引，更實(shí)惠，而不會(huì)犧牲客戶所期望的任何性能和質(zhì)量。”White River Marine Group與Thermwood合作，利用Thermwood的大規(guī)模增材制造(LSAM)系統(tǒng)定制印刷用于制造船體的工具。這是3D打印首次用于此規(guī)模的實(shí)際船只生產(chǎn)。 TAHOE Boats表示，這種造船技術(shù)的進(jìn)步提高了T16的規(guī)劃，設(shè)計(jì)和施工效率。
圖片由Thermwood提供Thermwood 3D在印第安納州戴爾的開(kāi)發(fā)/示范實(shí)驗(yàn)室印制了船體的主模式。該圖案由20%碳纖維填充的ABS印刷成六個(gè)部分。將零件之間的接頭加工，釘扎并粘合在一起。然后將組裝好的船體加工成最終尺寸和形狀。根據(jù)Thermwood的說(shuō)法，整個(gè)過(guò)程在十天內(nèi)完成。模具被送到白河，在那里進(jìn)行砂磨，并用專有涂層完成。
Thermwoods表示，憑借其新型垂直層印刷(該模具制造時(shí)尚未提供)，可以在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出模具。事實(shí)上，這種類型的圖案現(xiàn)在可以在兩天內(nèi)打印成一個(gè)整體，從而消除了各部分之間的加工和粘接過(guò)程。這應(yīng)該將構(gòu)建時(shí)間減少一半。“增材制造有可能大大改變船只的建造方式”，Thermwood的創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Ken Susnjara說(shuō)。
主模式，例如為TAHOE Boats創(chuàng)建的工具，用于制造需要多個(gè)模具的高生產(chǎn)率的模具。對(duì)于較大的船只或較低的生產(chǎn)率，Thermwood表示可以打印模具本身而不是制作多個(gè)模具的圖案。 Thermwood也一直在研究這種方法，并且最近宣布使用垂直層印刷成功生產(chǎn)7英尺長(zhǎng)，1/7比例的游艇船體模具。 T16的特點(diǎn)T16可容納多達(dá)六名乘客。座椅下方采用模壓凝膠涂層。與其他TAHOE船一樣，T16配備了運(yùn)動(dòng)型方向盤，游泳平臺(tái)和伸縮式四步登機(jī)梯。全新的T16有14種不同的顏色和圖形組合。T16配備了60馬力或75馬力的Mercury舷外發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力速度高達(dá)每小時(shí)40英里。輕載60HP，在4,000轉(zhuǎn)/分的速度下，平均每小時(shí)使用2.6加侖的燃油，行程約為100英里。它的平均重量，包括船，馬達(dá)和拖車，重2200磅，使得T16很容易拖到中型車后面。
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