隨著工業4.0浪潮的襲來，3D打印技術再次被推向風口浪尖。3D打印是以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。3D打印技術大大地簡化了復雜零件的生產，從傳統的減材制造轉變到增材制造，成型工藝重心轉移到同層與鄰層的微觀成型控制。
目前，3D打印技術已在醫療、航空航天領域有了廣泛運用。其實汽車企業是3D打印技術的最早使用者之一，甚至早于其在航空航天與醫療領域的應用。早在3D打印技術發展的初期，一些歐美發達國家的汽車企業就使用3D打印技術用作汽車的開發和小批量試制領域。
3D打印技術汽車行業的最大貢獻在于模具開發階段。3D打印技術可快速加工復雜結構零件，并且其生產周期短、成本低。憑借這一優勢，3D打印技術往往被用在模具生產環節。在當前日趨激烈的汽車市場環境下，成本控制成為了整車廠與零部件企業都面臨的重要課題。而從新技術與新車型的研發角度來說，研發速度與成本緊密相關。
專業人士指出，在談論3D打印在汽車行業的應用時，并不是鼓勵大家應用3D打印技術去打印所需要的產品。3D打印目前并不適合批量生產，它的潛力在于汽車產業的模具生產階段。3D打印技術無需機械加工或任何模具，就能直接從計算機圖形數據中生成任何形狀的產品，從而極大地縮短汽車模具的研制和生產周期，提高生產率，實現低生產成本。
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