2015年12月15日，LIGHT項目聯盟最近在英國Leicester的Magna Parva總部舉行了一次會議。此次會議的目的是讓項目合作伙伴審查三個3D打印演示部件的進展情況，這三個部件分別處于不同的開發階段。
憑借Innovative UK的支持，LIGHT項目旨在加速幾個輕量級3D打印金屬部件的開發。LIGHT的名稱也是由此而起，有希望減輕質量的意思。每家參與該項目的公司都在開發低密度晶格結構的應用。他們使用的是由Delcam和Simpleware公司專門為該項目開發的專用軟件。Delcam和Simpleware是兩家總部分別設在伯明翰和埃克塞特的CAD/CAM公司。
此次會議展出的第一個全尺寸驗證部件是3D打印的地球返回艙，該部件適當使用了復雜的晶格結構。它的內部結構在制造之前就進行了進一步的優化，以使3D打印的部件能夠盡可能地輕。該部件的最終目標是將其重量減輕50%而不損害其強度。
3D打印使用了優化的晶格結構的地球返回艙
正在開發中的另一個部件是由英國增材制造公司HiETA 3D打印的推力噴管。該部件展示時還整處于測試階段，以驗證其熱傳遞和壓縮特性。參與制造了該推力噴嘴的EOS公司報告稱它與3D打印之前的版本相比質量減少了40%。這種減少是通過簡單地調節3D打印機的各種參數來實現的。
展示的第三個3D打印部件是一個風閘門鉸鏈，是由Bloodhound SSC開發的。目前這一部件還處在生產設計階段，并已經考慮到了它的后處理要求。LIGHT項目的另一家參與者CDRM將會在2016年之前開始制造該部件。
據了解，在LIGHT聯盟中展示的每一個部件都用到了3D打印的晶格結構。這要歸功于Delcam公司和Simpleware公司的辛勤工作。這兩家公司開發出了專門的PartBuilder軟件用來制造這種結構，并且根據3家增材制造企業的反饋做出了一些更新。目前這款軟件包括了一個更新的定制單元庫（包括引入的一個雙晶格五角（gyroid）單元），以及定制的單元填充算法，此外還整合了Simpleware DLL對稱性，以及用戶界面的各種升級。
該更新的PartBuilder軟件也將接受測試，并在上述三家公司在準備其最終展示的部件時使用。從目前來看，復雜的晶格結構，似乎是3D打印輕量級材料的關鍵所在，已經有多家汽車及飛機制造商在使用這樣的模式來制造超輕量級部件。
LIGHT項目為期30個月，共有7家組織或企業參與，除Delcam外還包括Bloodhound SSC項目、HiETA、CRDM/3DSystems、EOS、Simpleware和Magna Parva。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
