在國外，激光技術(shù)早已被用于汽車的生產(chǎn)與制造中，而在我國，汽車領(lǐng)域的激光技術(shù)應(yīng)用卻還是處于初步發(fā)展階段，為了更好地提高汽車使用性能和生產(chǎn)效率，延鋒偉世通近日購買了Jenoptik第200臺激光打孔系統(tǒng)。
2013年10月18日，Jenoptik（德國業(yè)納）公司宣布，已售出全球范圍內(nèi)第200臺JENOPTIK VOTAN®A激光打孔系統(tǒng)，合作方為中國延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司（簡稱"延鋒偉世通"）。此外，Jenoptik激光與材料加工部與延鋒偉世通的代表還關(guān)于未來的合作進行了洽談，主要包括德國杜塞爾多夫國際塑料及橡膠展(K展)的聯(lián)合項目。
Jenoptik第200臺激光打孔系統(tǒng)落戶延鋒偉世通
延鋒偉世通是一家獨立汽車零部件供應(yīng)商，在中國汽車零部件行業(yè)百強企業(yè)中排名第四。自2002年以來，公司已從Jenoptik引進多款激光系統(tǒng)。此次購置的激光系統(tǒng)將主要用于加工汽車儀表盤上安全氣囊出口孔的預(yù)留斷裂點（弱化線）。
JENOPTIK VOTAN®A專用于汽車儀表板安全氣囊表皮的弱化線加工，利用激光對汽車儀表板表皮背面的安全氣囊區(qū)域進行弱化（即不割穿儀表板表皮），以保證汽車在發(fā)生碰撞時，安全氣囊可順利從儀表板中彈出。
激光發(fā)生器將高能激光聚焦到氣囊蓋板上，形成一系列小孔。這些小孔區(qū)域的材料厚度變薄，斷裂強度降低，從而能在受到外界沖擊時優(yōu)先斷裂。另外，系統(tǒng)還設(shè)有專門研發(fā)的傳感器，用來計算并調(diào)控激光能量的實際大小，避免擊穿儀表板機。
JENOPTIK 激光打孔系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的打孔技術(shù)，不僅能夠讓小孔區(qū)域的厚度變薄，還降低了斷裂強度，在保證提高生產(chǎn)效率的同時，也進一步保證了汽車的使用安全性能，使得其能夠更好的滿足車主的需要，因而能夠得到全球汽車廠商的青睞。
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