近日，主題為“測經(jīng)緯天地，繪美麗中國”的第三屆全國測繪地理信息技術(shù)裝備展覽會在武漢國際會展中心舉行，該會議由中國測繪學(xué)會與中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會測繪儀器分會主辦，由北京博乾國際會展服務(wù)有限公司承辦，本會邀請全國測繪儀器生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商和用戶參加會議。在“第八屆測繪儀器發(fā)展高端論壇”上，中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司現(xiàn)代空間信息與數(shù)字交通技術(shù)高級工程師余紹淮做了“領(lǐng)先的技術(shù)是測繪行業(yè)發(fā)展不可缺少的條件”的主題演講。
中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司現(xiàn)代空間信息與數(shù)字交通技術(shù)高級工程師 余紹淮
余紹淮：
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓大家上午好！首先我需要說明的是本來這個報告應(yīng)該由我的報告陳楚江博士來講，因為他臨時去北京出差，回不來，委托我來演講，講得不好希望大家批評指正！
包括以下三個方面：三維激光掃描測量技術(shù)，高分辨率衛(wèi)星圖象技術(shù)，工程地質(zhì)勘察技術(shù)。
三維激光掃描測量技術(shù)，技術(shù)特點包括采集密集度、成果更多樣等。在工程應(yīng)有的機載三維激光掃描測量，航高150到1000米之間，高層精度優(yōu)于2厘米。車載三維激光掃描測量，采用汽車為運載工具，平面精度優(yōu)于2厘米。典型工程應(yīng)用方面，西藏昌都機場路改造工程等。
下面主要介紹京港澳高速公路的改擴建工程，京港澳是國家最繁忙的公路之一，也是河北省高速公路組成以及最重要的部分。在實際工作中，采用直升機為三維激光掃描儀的搭載平臺，超低空密集獲取高精度三維地表信息。之所以選用直升機，飛機起降靈活，飛行平穩(wěn)，高度低，可以保證點行間距小于0.2米。采用了260米航高和770航高兩次測量。這是實際獲取的激光點云數(shù)據(jù)，可以快速生成數(shù)字高成影像等3D產(chǎn)品。在高速公路改擴建設(shè)計中，首先要獲取現(xiàn)有道路平面現(xiàn)行情況，對高速公路平面現(xiàn)行進行恢復(fù)，利用激光點云吸取了高速公路中線。在工程中，這是我們第一次將機載激光測量用于改擴建工程，于是進行了精度測試，一個是項目組自檢，我們選取了五公里路段進行了檢測；項目設(shè)計單位和執(zhí)行單位進行了抽檢，抽檢高層數(shù)據(jù)1921，檢測精度是1.5厘米，施工單位也進行了復(fù)測，橫斷面數(shù)據(jù)是4.1厘米。
下面對激光掃描測試方法和傳統(tǒng)掃描方法做對比，傳統(tǒng)是采用GPS進行側(cè)面，需要攜帶大量儀器上路測量，存在較大的安全隱患，而激光測試方法，只需要少量路面測量。數(shù)據(jù)處理工作量方面，激光掃描主要是內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理量大，而傳統(tǒng)是大量外業(yè)工程實測工作，效率很低，干擾交通嚴(yán)重。三維激光掃描測量可以在不終端交通情況下，安全、快捷、準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)，代替人工測量。
我簡單介紹一下貴州道真至瓷安高速公路利用三維掃描測量的案例。這是現(xiàn)場拍攝的高分辨數(shù)字影像，0.2分辨率，這是疊加了點云數(shù)據(jù)的效果圖，綠色點為非地面點，然后去掉了綠色非店面點的效果，非常植被非常密植，但仍有大量的激光點到達(dá)地面。這是我們?nèi)我馍傻臋M斷面的情況。我們發(fā)現(xiàn)實測的終端存在著一些誤差，然后我們對整個相面的橫斷面自動生成，達(dá)到3萬多個，地面線總長度達(dá)到4.2萬千米。
由于時間關(guān)系，我簡單介紹一下高分辨衛(wèi)星圖象技術(shù)。這是我們常用的地面分辨率小于一米的高分辨圖象，衛(wèi)星圖象500公里，不間斷重復(fù)觀測，這是航天技術(shù)和航空技術(shù)的一些對比。我們在西藏進行了高分辨率衛(wèi)生圖象的實際應(yīng)用，西藏末端位于西南邊陲，與印度接壤。我們采用衛(wèi)星圖象進行了1：2000大比例尺地理測量，因為這是測繪方面的會議，工程地質(zhì)勘察不多講了。這是我們應(yīng)用的一些實際情況。
現(xiàn)代空間信息技術(shù)開辟了一種全新的公路建設(shè)空間信息獲取手段和方法，創(chuàng)新了數(shù)字化公路建設(shè)新模式。三維激光掃描測量技術(shù)，代替人工野外測量，實現(xiàn)了激光測量到詳測、施工圖設(shè)計的直通車。高分辨率衛(wèi)星圖象技術(shù)，突破全球任何技術(shù)高精度大比例尺地標(biāo)信息獲取的關(guān)鍵技術(shù)，滿足公路建設(shè)多階段需要。工程地質(zhì)遙感勘察技術(shù)，快速識別各種地質(zhì)災(zāi)害并進行量化分析，為抵制災(zāi)害的處置和預(yù)警提供技術(shù)支撐。
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