為搶抓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，踐行華工科技“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，貼近客戶、高效響應(yīng)市場需求，4月10日，位于深圳龍崗區(qū)的華工激光新能源設(shè)備事業(yè)部正式投入運營，并與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這也意味著華工激光積極融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈，在提升市場滲透率及影響力方面邁出重要步伐。華工科技黨委書記、董事長、總裁馬新強到場祝賀、調(diào)研發(fā)展情況，并要求新的團隊要廣納人才，通過制度和文化進行有效管理，在做大規(guī)模的同時實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，幫助客戶實現(xiàn)價值，讓員工擁有更多獲得感。
燃油汽車時代終將過去，發(fā)展新能源汽車正成為世界各國應(yīng)對能源及環(huán)境壓力，占據(jù)新一輪全球競爭制高點的戰(zhàn)略選擇。作為新能源汽車的“心臟“，新能源汽車能走多遠，取決于動力電池能走多遠。而激光加工作為動力電池制造過程中的重要工藝，直接關(guān)系到產(chǎn)品的最終性能。目前，華工激光可提供包括電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線、極柱軟連接自動焊接系統(tǒng)、防爆閥焊接系統(tǒng)及電池模組自動焊接系統(tǒng)等解決方案。“將新能源設(shè)備事業(yè)部布局深圳，以子公司的形式運作，說明公司高度重視這一戰(zhàn)略領(lǐng)域，未來我們將借助華南市場完善的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，占位全球視野，連接優(yōu)秀資源，在技術(shù)研發(fā)、市場開拓進行更深入的探索實踐”，華工激光副總經(jīng)理、精密事業(yè)群總經(jīng)理王建剛表示說。
在動力電池規(guī)模化制造的背景下，對制造設(shè)備性能和自動化水平要求越來越高，動力電池制程向著高效率、高穩(wěn)定性、高性價比的趨勢發(fā)展。憑借幾十年來在激光裝備領(lǐng)域的技術(shù)積淀以及近十年來在自動化領(lǐng)域的豐富實踐，華工激光已頻獲寧德時代、比亞迪等客戶青睞。為進一步幫助客戶改進工藝，提升制造效率、降低成本，推動動力電池制造向自動化、智能化、可視化方向發(fā)展，深圳華工激光與廣東海中新能源公司、東莞天藍智能裝備公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，實現(xiàn)共贏發(fā)展。“未來3年將是動力電池產(chǎn)能擴張高峰期，我們有信心，在深圳這片創(chuàng)業(yè)熱土，實現(xiàn)3-5年20億的銷售目標”，王建剛說。
不僅僅是動力電池制造設(shè)備，近年來，華工科技積極布局汽車輕量化焊接系統(tǒng)、新能源汽車電子領(lǐng)域，形成獨特優(yōu)勢,掌握光纖激光器、固體激光器關(guān)鍵技術(shù)，“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”項目獲國家科技進步一等獎，自動化激光拼焊系統(tǒng)應(yīng)用于全球最大鋼鐵制造企業(yè)安賽樂﹒米塔爾，順利實施國內(nèi)首條全鋁車身激光自動化焊接生產(chǎn)線，把握汽車從傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)創(chuàng)新趨勢，PTC水加熱控制系統(tǒng)、風加熱控制系統(tǒng)為代表的汽車電子打破國外壟斷，取得良好的市場效應(yīng)和社會效應(yīng)……
產(chǎn)品的創(chuàng)新仍然是行業(yè)發(fā)展的突破口，在今年的全國兩會上，全國人大代表、公司董事長馬新強向大會提交的《關(guān)于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的建議》引來媒體和社會各界的廣泛關(guān)注，“新能源汽車是我們國家的汽車企業(yè)第一次有機會與世界傳統(tǒng)汽車巨頭同步競爭，隨著中國開放的步伐不斷加大，華工科技將持續(xù)完善布局，通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新占領(lǐng)技術(shù)制高點，攜手合作伙伴馳騁新能源風口，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)澎湃向前”，馬新強表示說。
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