科技日報記者 王禹涵

八百里秦川，巍巍秦嶺如一條巨龍橫亙東西，又恰似中華大地隆起的脊梁。

陜西，曾孕育十三朝古都的輝煌，今日更肩負起科技自強的時代重任。光子產業“追光”而行，在微觀世界探尋光明；新能源汽車換道超車，從黃土高原駛向綠色未來；太陽能光伏聚光生“金”，將燦爛陽光轉化為不竭動能……科技創新的“峰巒”在三秦大地挺立。

“十四五”以來，陜西以勇立潮頭、爭當時代弄潮兒的志向和氣魄，將厚重的科教底蘊轉化為創新的澎湃浪潮，為國家科技創新發展貢獻堅實的“陜西力量”。

“追光計劃”照亮未來產業新賽道

11月初，西北地區首條硅光中試線將在陜西光電子先導院科技有限公司正式貫通。這條承載陜西“追光”夢想的中試線，能為國內光子產業各類創新主體提供多種類型光電、硅光芯片的研發和中試服務，將流片周期從數月壓縮至數周。這條中試線，是觀察陜西光子產業聚鏈成群、加速崛起的重要窗口。

“從化合物半導體到硅光集成，我們的平臺能力在持續躍遷。”陜西光電子先導院科技有限公司總經理楊軍紅介紹，2021年，公司啟用先進光子器件工程創新平臺，讓本土創新團隊在家門口就能完成從設計到樣品的快速迭代，為陜西乃至我國在光子領域構筑競爭新優勢提供了堅實支撐。

2021年，陜西省將光子產業納入全省重點產業鏈，正式啟動“追光計劃”，為產業發展錨定方向。

核心部件是光子產業發展的命脈。5年前，我國高端光子設備與元器件還高度依賴進口。這樣的局面，正被一系列自主研發的突破所改寫。“我們自主研發的飛秒激光器的核心部件，20天就能交付，成本降了一半。”西安中科微精光子科技股份有限公司總經理助理李珊說。

“十四五”期間，陜西在“追光計劃”基礎上實施“躍遷行動”，推動產業跨越式發展。數據顯示，陜西光子企業數量從2021年初不足100家，增長至2024年的379家；產業規模從150億元躍升至365億元，初步構建起“材料—芯片—器件—系統”的完整產業鏈條。

產業的快速發展離不開創新生態的有力托舉。2024年，陜西啟動秦創原光子產業創新聚集區建設，為高成長性科技企業精準對接要素與資金。以西安中科光機投資控股有限公司為代表的“耐心資本”，通過“孵化+投資+服務”模式，為企業提供從研發到市場的全鏈條支撐，加速成果轉化。

如今，陜西光子產業的應用場景不斷拓展。從作為“汽車之眼”的激光雷達到智能手機的3D傳感，從衛星通信的激光鏈路到工業制造的精密加工，陜西之“光”正點亮千行百業。

西安高新區光子產業鏈黨委書記、西安中科光機投資控股有限公司董事長曹慧濤說，陜西已形成“上市企業+專精特新+規上企業”光子產業集群，正從光子技術策源地向全國光子產業高地加速邁進。

“陜汽軍團”駛向綠色智造新高地

今年前三季度，陜西省新能源汽車出口20.7萬輛、出口額達280.2億元，同比分別增長73.3%和79.7%，實現了量價齊升，成為帶動陜西外貿增長的核心引擎。陜西新能源汽車從2020年的年產5.95萬輛到2024年的119.8萬輛，4年增長約20倍，“陜西速度”背后是產業鏈的全面躍升。

在西安比亞迪高新工業園，一塊“全球第一輛插電混動汽車誕生地”紀念碑見證著產業變遷。“我們從電池起步，如今實現‘三電’系統全棧自研。”比亞迪西安工廠相關負責人介紹，刀片電池技術、第五代DM技術等核心技術推動產品持續迭代。2024年，該工廠新能源汽車產量突破107萬輛。

以比亞迪為龍頭，西安高新區聚集了180余家配套企業，構建起“整車—三電—核心零部件”完整生態。

與此同時，陜西汽車產業的另一支主力軍——陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陜汽”）也在新能源賽道上加速前行。“現在，每6分鐘就有一輛新能源重卡下線。”陜汽汽車總裝配廠安技辦高級業務副經理伍曉明說，“過去我們主要裝配燃油車，如今生產線上的‘含新量’持續提升，純電、氫燃料重卡已成為新主力。”

市場數據印證了這一轉變。“陜汽新能源重卡已占國內市場10%，相當于全國每10輛新能源重卡中就有1輛來自陜汽。”陜汽新能源業務推進辦公室副主任王華棟介紹，2024年，陜汽新能源商用車銷量達1.38萬輛，同比增長超200%。

產業蓬勃發展的背后，是精準的頂層設計。陜西創新性地將乘用車（新能源）與商用車（重卡）兩條產業鏈同時列為省級重點產業鏈，由省級領導擔任“鏈長”，形成“企業提報需求、鏈長統籌資源、專班精準服務”閉環機制。

從《乘用車（新能源）產業鏈三年行動計劃（2021—2023）》到《陜西省加快新能源與智能網聯汽車產業發展行動方案（2024—2027年）》，支持產業發展的“四梁八柱”被快速搭建起來。

目前，陜西汽車產業省內配套率已從2020年的32%提升至如今的57%。按照規劃，到2027年，陜西新能源汽車年產量將突破150萬輛，產值超4000億元的產業集群將加速成形，為陜西現代化產業體系建設注入強勁動力。

“陽光動能”塑造能源轉型新格局

日前，全國工商聯發布2025民營企業研發投入500家榜單，位于西安的隆基綠能科技股份有限公司（以下簡稱“隆基綠能”）位居中國光伏行業首位。這一成就印證了陜西光伏產業在“十四五”期間實現從“制造”到“智造”的深刻變革。

近日，記者在位于隆基中央研究院的實驗室看到，科研人員正專注地操作設備，加快研發光伏新技術。這里是隆基綠能的“光伏大腦”，也是陜西光伏科技創新的策源地。

“我們是在光伏世界的‘無人區’奔跑。”隆基綠能首席科學家、隆基中央研究院副院長徐希翔感慨道。從晶硅—鈣鈦礦疊層電池到HIBC硅電池，隆基綠能在短短數年間10余次刷新電池轉化效率紀錄，并在國際期刊《自然》《科學》等連續發表成果，展現出中國光伏企業在基礎研究領域的硬實力。

技術突破帶動產業聚變。在西安經開區光伏科技產業園，年產9GW高效單晶電池項目正加緊建設。項目經理楊凱介紹：“項目采用全球最先進的電池工藝，建成后將成為全球轉換效率最高、加工成本最低的高效單晶電池制造基地。”

以隆基綠能為龍頭，陜西已形成覆蓋硅料、硅片、電池、組件、裝備及應用的全產業鏈。在西咸新區，拉普拉斯（西安）科技有限責任公司等20余家配套企業相繼入駐；在榆林，陜西有色天宏瑞科硅材料有限責任公司8萬噸電子級粒狀多晶硅產業升級項目全面啟動；在渭南，陜西拓日新能源科技有限公司深耕光伏應用產品研發制造……“鏈主”引領、“鏈企”協同的產業生態日益完善。

陜西光伏產業交出了一份亮眼成績單：硅片出貨量連續九年保持全球第一，光伏組件市場占有率穩居世界首位。2025年，年產值超3500億元的光伏產業創新集群在陜西加速崛起，為能源革命注入更強勁的“陽光動能”。

回顧“十四五”，陜西在光子產業中“尋光”，于新能源汽車浪潮中換道，為全球能源轉型供能。這份厚重的“三秦答卷”背后，是產業鏈上下游的聚勢協同。面向“十五五”，陜西將繼續強化戰略科技力量，讓更多創新種子從實驗室走向生產線，讓“陜西智造”為高質量發展注入更加澎湃的動能。

——科技新印象——

中國西部科技創新港：點燃服務西部大開發的創新引擎

在西安西咸新區，有一個沒有圍墻的創新高地——中國西部科技創新港。作為教育部與陜西省共建的國家級平臺，這里匯聚了西安交通大學30個研究院及400余個科研基地、智庫，聚力打造服務新時代西部大開發的創新引擎。

中國西部科技創新港匯聚全球創新資源，以企業主導的產學研深度融合為突破口，建設教育科技人才一體化發展示范區。

目前，通過中國西部科技創新港，西安交通大學已與248家龍頭領軍企業簽署共建聯合研究院（中心）協議，建立94個校企深度融合創新聯合體，解決企業技術難題2500余項。學校累計轉化成立科技型企業276家，融資金額超過5.5億元，轉讓許可專利1400余件。

榆林能源革命創新示范區：推動一塊煤實現“七十二變”

曾經以“烏金”聞名的陜西榆林，如今正以一場能源革命刷新發展底色。作為國家級能源革命創新示范區，榆林推動煤炭實現“七十二變”。

科技創新持續突破。榆林中科潔凈能源創新研究院已開展50余項科研項目，突破金屬鎂冶煉精準脫硝等全球首創技術；榆橫綜合中試及示范基地通過“研發投入40%獎勵”等政策，加速技術從實驗室走向產業。

綠色轉型成效顯著。榆林建成萬噸級煤矸石生態功能土中試示范項目，讓廢棄的煤矸石轉化為硬質骨料及低階煤等產品；二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）項目年捕集二氧化碳115萬噸，一批示范項目陸續落地……2025年，榆林53個重點項目集中開工，總投資238.5億元，為資源型城市綠色轉型探索出新路。

“曲率引擎”硬科技企業社區：打造企業“光速”孵化器

在西安高新區，一座以“曲率引擎”為名的硬科技企業社區，正成為西部光子產業創新的核心引擎。作為國家級科技企業孵化器，這里聚焦光子傳感等前沿領域，構建起“孵化器+加速器+騰飛器”的鏈式創新載體。

“曲率引擎”依托陜西光電子先導院科技有限公司公共平臺，吸引行業內諸多龍頭企業集聚，推動產業鏈聚沙成塔。目前已有63家科技型企業入駐社區，其中國家級專精特新“小巨人”企業11家、省級專精特新中小企業15家、國家高新技術企業36家、科技型中小企業42家。

曲率引擎光子傳感園將于今年底建成投用，可容納20余家硬科技企業入駐。該園區的目標是培育科創板IPO企業，成為西安打造千億級光子產業集群的“騰飛之基”。