蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，日前，激光雷達(dá)制造商Ouster表示，在2月份與競爭對手Velodyne合并后，該公司仍有望在2023年年底前實現(xiàn)節(jié)約超過7500萬美元的年度成本。
Ouster首席執(zhí)行官Angus Pacala在2022年財報發(fā)布后接受采訪時表示，Ouster已經(jīng)開始將Velodyne的人員和技術(shù)整合到現(xiàn)有業(yè)務(wù)中，并從合并后的業(yè)務(wù)中裁減約200名員工。根據(jù)Ouster和Velodyne各自截至2022年第三季度的獨立成本，Ouster有望在今年第一季度結(jié)束前實現(xiàn)約5000萬美元的成本節(jié)約目標(biāo)。
圖片來源：NYSE
2022年第四季度，Ouster營收1100萬美元，每股虧損23美分。相比之下，Ouster在2021年同期營收1190萬美元，每股虧損17美分。2022年第四季度，Ouster激光雷達(dá)傳感器交付量超過2900個，同比增長23%，但毛利率從2021年同期的30%下降至17%。
Pacala表示，在此期間，該公司向現(xiàn)有客戶提供的一些大批量銷售打折影響了其毛利率，提高新REV7傳感器平臺生產(chǎn)的支出也影響了毛利率。不過，早期客戶對REV7的反饋“非常積極”，雖然推出新平臺的支出損害了該公司2022年第四季度的業(yè)績，但他預(yù)計隨著2023年的到來，該平臺將帶來回報。
2022年全年，Ouster營收4,100萬美元，毛利率為27%，與此前向投資者公布的目標(biāo)相符。2022年，該公司交付了超過8600個激光雷達(dá)傳感器，但全年凈虧損約1.39億美元。Pacala表示，他將鼓勵Ouster的投資者向前看。“我們的業(yè)務(wù)還在2022年獲得了7000萬美元的預(yù)訂單，”他說道。“我認(rèn)為，這個數(shù)字強有力地表明了這些業(yè)務(wù)的發(fā)展情況。”
截至2022年年底，Ouster和Velodyne的合并現(xiàn)金余額約為3.15億美元。雙方合并后的公司預(yù)計將在第一季度產(chǎn)生1,500萬至1,700萬美元的營收，這還不包括Velodyne在2月10日合并完成前的營收。不過，Ouster尚未透露將在什么時候公布第一季度業(yè)績。
激光雷達(dá)是一種傳感器技術(shù)，可以使用看不見的紅外激光來創(chuàng)建傳感器周圍環(huán)境的詳細(xì)3D圖像。Ouster的激光雷達(dá)設(shè)備和軟件是為汽車應(yīng)用、工業(yè)機械、機器人和“智能基礎(chǔ)設(shè)施”等多個垂直行業(yè)量身定制的，其中傳感器和數(shù)據(jù)有助于管理能源網(wǎng)絡(luò)、公共供水系統(tǒng)，甚至城市環(huán)境中的交通信號。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導(dǎo)讀
關(guān)注我們
