蘋果(Apple)自駕車計劃的未來走向至今未明朗，但蘋果似乎有意自行研發(fā)激光雷達陣列，同時也在跟供應商洽談，看有沒有可能研發(fā)更便宜、更小巧、更方便量產(chǎn)的激光雷達系統(tǒng)。
據(jù)悉，目前為止蘋果自駕車都是混搭各種傳感器，包括激光雷達、雷達和攝影機。激光雷達類似雷達，只不過是運用雷射脈沖，現(xiàn)在自駕車主要采用激光雷達來識別路況，提供車載計算機極為清晰的3D地圖，分辨率可達公分，偵測距離可達100米，例如Google自駕車可偵測自行車騎士的手勢，甚至可預測行人的行進方向。
然而，激光雷達實在太昂貴了，蘋果據(jù)傳正在自行研發(fā)激光雷達陣列，同時跟供應商洽談，看有沒有可能研發(fā)“更便宜、更小巧、更方便量產(chǎn)的激光雷達系統(tǒng)”。
至于特斯拉，倒是偏好攝影機，攝影機不容易受到下雨和下雪干擾，特斯拉CEO埃隆·馬斯克甚至預測，那些仰賴激光雷達的自駕車制造商“必死無疑”。
蘋果最近從特斯拉挖角工程部門副總裁Steve MacManus，持續(xù)擴充旗下自駕車測試部門，看來蘋果發(fā)展自駕車的雄心有增無減。
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