導讀
9月27日，由華工激光、華日激光牽頭成功申報的“十三五國家重點研發計劃專項”—— “工業級皮秒及飛秒共性關鍵技術研究及產業化”和“高效的激光強化在鐵路航空領域的示范應用”項目啟動會在華工科技園召開。科技部、湖北省科技廳、東湖開發區科創局等有關領導，項目專家組代表、參與單位代表等60余人參加會議。華工科技黨委書記、董事長馬新強出席并致辭，大會由項目負責人、公司總裁閔大勇主持。
項目二參與單位
9月27日，由華工激光、華日激光牽頭成功申報的“十三五國家重點研發計劃專項”—— “工業級皮秒及飛秒共性關鍵技術研究及產業化”和“高效的激光強化在鐵路航空領域的示范應用”項目啟動會在華工科技園召開。科技部、湖北省科技廳、東湖開發區科創局等有關領導，項目專家組代表、參與單位代表等60余人參加會議。華工科技黨委書記、董事長馬新強出席并致辭，大會由項目負責人、公司總裁閔大勇主持。
“國家重點研發計劃專項” ，是國家科技體制改革之后第一次發布的重大研發專項，整合了原有的973計劃、863計劃、國家科技支撐計劃、國際科技合作與交流專項,主要針對事關國計民生、產業核心競爭力、整體自主創新能力和國家安全的戰略性、基礎性、前瞻性重大科學問題、重大共性關鍵技術和產品、重大國際科技合作等。
項目擬解決的問題
【工業級皮秒/飛秒激光器關鍵技術研究及產業化】
在科研和工業化領域，超快激光器缺乏核心器件，導致超快激光器研發、生產受制于人，缺乏競爭力。缺乏高功率、高脈沖能量、高重復頻率的超快激光器來滿足工業高產出率的需求。缺乏高光束質量、高可靠性的超快激光器來滿足工業加工質量的需求。依賴進口，成本居高，嚴重影響產業應用。
【高效智能激光強化設備研制及在鐵路、航空領域關鍵部件上的示范作用】
隨著高鐵、航空等領域向大載荷、高速、高機動性能方向發展，將是對傳統強化方法難以滿足的鋼軌易損部位、飛機結構件、航空發動機葉盤/葉片等關鍵零部件的表面強韌性和抗疲勞問題的巨大挑戰。
我們的優勢是什么？
產學研用
項目一參與單位
武漢華日精密激光有限公司
中國科學院上海光學精密機械研究所
武漢銳科光纖激光技術股份有限公司
華中科技大學
武漢華工激光工程有限公司
項目二參與單位
中科院沈陽自動化研究所
北京航空制造工程研究所
成都飛機設計研究所
中科院上海光機所
中鐵第四勘察設計院集團有限公司
沈陽黎明航空發動機有限公司
華中科技大學
上海交通大學
國內領先的研發、中試基地，并在北美設有固體激光器研發中心，及時掌握全球技術發展趨勢。
本項目匯集了國內領先的技術專家和人才，其中5名國家“千人計劃”專家、1名湖北省“百人計劃”專家。
預期成果
開發出高光束質量、高可靠性的超快激光器，產業化
● 開發的超快激光器達到國際同類產品先進水平
● 形成超快激光器關鍵材料與核心器件的專利池，從實驗室走向產業應用。
● 通過提供國產化、自主知識產權的超快激光器，打破以歐美為首的西方國家在超快激光技術領域對華的技術壟斷和限制，國產化后價格降低40％以上，實現年產值5億以上，有效帶動3C、醫療、光伏、新能源等相關領域的技術和產業發展。
高效能激光強化裝備推廣應用
高鐵軌道激光強化最大速度≥50m/h，耐磨壽命提高10倍以上；飛機構件強化區硬度提升20%以上，殘余壓力層深最大1.5mm，疲勞強度提高15%以上；航空發動機葉片振動疲勞壽命提高80%以上，表面殘余壓力應力最大達800MPa以上。
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