“該系統可以大大提高動力電池的安全性、可靠性和使用壽命，同時焊接損耗小，被焊接工件變形小，設備性能穩定易操作，焊接質量及自動化程度高。” 泰德激光高功率裝備事業部總經理吳華安表示。
據了解，泰德激光電池模組連接片激光焊接系統從研發立項開始就一直秉承高效高功率、智能自動化等設計理念，與市場上同類型的產品相比具有明顯的技術優勢。
整套系統采用雙工位、上下料與焊接同步進行，加工效率高；配備CCD定位與激光測距保證焊接質量；設備出射頭與高功率振鏡可選，兼顧成本與效率；產品焊接全程監控，各項數據可上傳MES系統；適于每天24小時連續運轉，滿足工業化連續生產要求。
泰德激光工藝部經理楊飛介紹，整套系統還可以通過更換夾具，滿足圓柱、方形、軟包等技術路線，以滿足動力電池不同技術路線的工藝要求。同時，焊接效率可達到16PPM，可選激光器最高功率可達6000W。
“目前展出的是三軸平移臺搭配出射頭的方案，公司六軸機器人搭配振鏡的方案正在測試當中，后期也將迅速推向市場，屆時更能滿足不同客戶不同應用場景的焊接需求。” 楊飛補充到。
在動力電池企業大規模生產背景下，其對產品的安全性、一致性以及可靠性提出更高的需求。作為唯一一種非接觸式、高精度、高效的焊接方式，激光焊接憑借經濟快速進行電池結構件的焊接及密封的優勢成為動力電池焊接的剛需。
但是對于多數從事激光切割、激光打標等傳統企業而言，激光焊接技術門檻較高，目前國內具備激光焊接設備提供能力的企業還屈指可數。
吳華安向高工鋰電表示，泰德激光在激光領域擁有17年的技術積淀，始終堅持技術服務市場的理念，注重自身企業內功修煉，沉下心來幫客戶解決難題。從提升產品良率、生產效率、設備利用率等方面入手，以快速響應和優質的服務來為客戶增值，從根本上為客戶降低生產成本。
“公司從動力電池后段激光焊接市場迅速切入，也得到了客戶諸多贊譽，后續公司還將積極介入到電芯中段激光焊接市場。憑借技術、品質等方面的優勢以及完善的售后服務，泰德激光已經在為欣旺達、桑頓等大型動力電池企業提供后段PACK自動化激光焊接方案。” 吳華安透露。
事實上，泰德激光謀劃了一整套適合自身發展的邏輯打發，進一步優化公司的產業布局，為客戶提供更優質的服務，實現銷售額的成倍增長，整合產業鏈優勢資源，在新能源汽車市場鋰電池自動化領域，激光工藝技術研究等方面展開戰略合作實現互利共贏，助力新能源行業關鍵技術的突破，推動產業的轉型升級。
據悉，泰德激光打造的80000平米研發生產基地將于2019年底竣工并交付使用，屆時公司規模將擴大至目前的4倍，包括動力電池高功率裝備等各項業務將會得到高速發展。
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