應李克強總理的盛邀，“鐵娘子”—德國總理默克爾于6月12日踏上了她上任以來的第九次訪華之路。
中德政府磋商
兩國總理共同主持了第四輪中德政府磋商，并發表了《第四輪中德政府磋商聯合聲明》。
默克爾歷次訪華都不乏簽豐碩成果，這次磋商亦然。在兩國總理的見證下，中德簽署了經貿、能源、第三方市場合作、創新、智能制造等10多個領域20多份合作文件。第八屆中德經濟技術合作論壇更是促成兩國企業簽約96個重大合作項目，總價值約150億美元。其中包括北汽與德國戴姆勒的40億元投資協議，以及空客在青島建首條直升機總裝線等。兩國不僅簽下大單，還就中歐一些重大問題交換了意見，達成了共識。
中國國際問題研究院歐洲研究所所長、研究員崔洪健認為，本輪中德政府磋商具體涉及到三方面議題。從目前各方透露出來的消息來看，一個是前兩年我國提出“中國制造2025”產業升級的規劃要和“德國工業4.0”進行對接，所以雙方在制造業的合作會是一個重要議題。二是中德也開啟了一個高級別財經對話機制。在金融領域，德國是歐洲中央銀行所在地，而且德國在歐盟的經濟地位非常重要，所以中德在金融領域的合作也就意味著人民幣在和歐元的合作中，雙方也有很多可以探討的空間。第三，今年我國要主辦G20峰會，德國是下一屆G20峰會的主辦國，相信在有關全球經濟治理議題上，雙方也有很多可以討論的話題。
老默游沈陽
該次磋商，將“中國制造2025”與“德國工業4.0”的激情碰撞搬到了人前，加快了“中國制造2025”與德國“工業4.0”的對接。磋商結束，默克爾更是親自游覽了中國傳統東北老工業基地一角—沈陽。
走進沈陽故宮
默克爾的到訪顯然讓沈陽人民興奮不已。都卯足了勁兒，拿出大東北人民拿盆盛菜的豪爽熱情，用別開生面的方式迎接了默克爾總理。精致的清朝裝束、一絲不茍的滿族禮儀讓可愛的小老太太像是穿越而來的未來人。純木結構、沒用一顆釘子的八角重檐亭式建筑，民間藝人贈予的“微縮版”默克爾“捏面人兒”又讓“歪果仁”默克爾秒變“好奇寶寶”。
走進老鐵西“工人村”
新中國第一枚國徽、第一臺壓縮機、第一臺拖拉機等，均產自沈陽。由古代建筑風韻，走進現代工業文明，只需要一首歌的時間~
博物館內，墻上的一張圖表展示了投資沈陽經濟開發區的部分外企名錄，寶馬、戴姆勒、巴斯夫、拜耳等知名德企均在其中。“德企還是不夠多。”望著圖表，默克爾笑著說，以后可能還會有更多德國企業在這里落戶。
東北現在的發展實際上很大程度上有賴于制造業的進一步升級、進一步改造。相信在這一方面，中德無論是產業鏈內部合作，還是科技創新合作都有非常大的空間。在沈陽有一個中德合作建設的產業園區，被稱為是“中國制造2025”與“德國工業4.0”戰略對接合作的重要載體。這次默克爾總理去沈陽中德合作工業園區的參觀和訪問會將為雙方在制造業的合作提供更多思路和可能。
從德國方面來說，毫無疑問，中國巨大的市場、中國經濟未來發展的潛力被寄予非常高的期待，而且它也希望德國未來的發展能夠從中國發展中獲益。從中方來說，德國優良的技術傳統、包括科技創新領域，對我國經濟產業結構升級、保持穩定有效增長都非常有用。
走進華晨寶馬
鐵西寶馬工廠，位于中德(沈陽)高端裝備制造產業園，是寶馬集團在海外28個生產基地里最先進的一個。在這座兩平方公里的廠區里面，閃現著當今這個世界最先進、最現代化汽車生產技術。以沖壓車間為例，在這里服役的是世界領先的萬噸級6序侍服驅動高速沖壓機;車身車間的自動化率，達到了令人吃驚的95%。這里還有國際領先的控制程序和焊接技術，涂裝車間也集合了當今汽車噴涂的最高工藝和水平，總裝車間采用了高度符合人體工程學的先進設備。在華晨寶馬動力總成工廠，寶馬集團最先進的4缸雙渦管單渦輪汽油發動機都是從這里出廠，走向全世界。
默克爾此次到訪不僅與工廠員工共同見證了首款實現國產的豪華新能源SUV——全新BMWX1插電式混合動力車型的成功下線;在參觀期間，還就網絡安全問題提出強調，促生了中德協議。
6月14日結束的時候，默克爾總理的訪華任務也到了尾聲。相信這次訪華一定會讓默克爾總理印象深刻，同時，“中國制造2025”與德國“工業4.0”的對接也產生了階段性的進展成果。
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