汽車車身制造的在線質(zhì)量保證是測量科技當中最復(fù)雜的任務(wù)領(lǐng)域
提到自動化生產(chǎn)，汽車制造可謂是先驅(qū)。與之相應(yīng)的，汽車車身制造方面的質(zhì)量安全屬于測量技術(shù)當中最復(fù)雜的工藝領(lǐng)域。截止到8月份還在戴姆勒公司傳感系統(tǒng)技術(shù)和質(zhì)量管理部門擔(dān)任經(jīng)理的Roland Beyer現(xiàn)在是一名自由咨詢師，他了解這項在實踐中需要克服大量的障礙。“有許多復(fù)雜的問題，在過去這些年中一步一步去處理并且大部分得到了解決，為試驗證明和實踐提供了答案，”Beyer 在提到測量技術(shù)時說，有一些還在發(fā)展過程當中。
如何整理測量技術(shù)與工業(yè)4.0的關(guān)系？“虛擬網(wǎng)絡(luò)——實體物理系統(tǒng)”未來將扮演怎樣的角色？以及許多其他問題都在12月8日和9日在德國慕尼黑舉辦的VDI德國工程師協(xié)會專業(yè)會議“幾何測量技術(shù)在汽車生產(chǎn)中”進行闡釋。作為會議主持人登臺出席的Roland Beyer說道：“會議日程表當中包括在汽車工業(yè)、機械制造和航空運輸?shù)葢?yīng)用領(lǐng)域的最新使用者報告。同時介紹的還有與之相關(guān)的測量與自動化技術(shù)。介紹還包括通過增強顯示的使用可以為工業(yè)化測量技術(shù)帶來哪些可能性。當然還將有標準化的內(nèi)容，沒有它我們無法取得進展。”
在16個專業(yè)報告中，來自工業(yè)和發(fā)展領(lǐng)域的專家學(xué)者將就工業(yè)測量技術(shù)的標準與工業(yè)4.0的關(guān)系做了報告，同時針對上述工業(yè)分支當中目前取得的發(fā)展重點和已取得的解決方案進行闡述。
一體化測量與檢驗系統(tǒng)
是否在汽車車身制造、金屬板加工或者汽車工業(yè)上使用的在線測量技術(shù)需要提供綜合的結(jié)論并確保值得信賴的過程：因此必須測量不計其數(shù)的孔、螺栓，以及邊、剖面、過渡和自由形狀的面積。
Kai-Udo Modrich博士是位于Oehringen的卡爾蔡司自動檢測有限公司的總經(jīng)理。他將介紹汽車生產(chǎn)中的電子質(zhì)量信息是如何作為信息技術(shù)的基礎(chǔ)模塊在工業(yè)4.0中發(fā)揮作用的。作為一家汽車車身領(lǐng)域全面的供應(yīng)商，蔡司提供從固裝測量、檢測技術(shù)到質(zhì)量數(shù)據(jù)管理和服務(wù)。在生產(chǎn)環(huán)境中，高精確度的離線測量技術(shù)，進程一體化的在線技術(shù)與伴線現(xiàn)場技術(shù)構(gòu)成了技術(shù)組合。
在線測量技術(shù)方面，該公司多年來已在測量機器人上投入專為其生產(chǎn)的傳感器。蔡司AIMax在線測量產(chǎn)品集散中檢測程序于一臺傳感頭中：3D多線程三角測量、灰度圖像測量和投影測量。這種生產(chǎn)一體化100%檢測比如說在今天的汽車車身制造上已經(jīng)得到了實踐應(yīng)用。Modrich非常確信：“測量與檢測技術(shù)將成為智能工廠中的一種管理手段。”因為智能工廠只能自己管理，如果在生產(chǎn)上要永久掌握零件的質(zhì)量數(shù)據(jù)。以Modrich的觀點來看，工業(yè)化測量與檢驗技術(shù)是虛擬與現(xiàn)實世界的交接點，在虛擬世界中，產(chǎn)品流程都自動被計劃好且相似，而在現(xiàn)實世界中，不會總是按照計劃來完成。只有對現(xiàn)實程序的總結(jié)回顧，虛擬測量與檢測技術(shù)才能避免生產(chǎn)出廢品。
自動化質(zhì)量保證
光學(xué)3D測量技術(shù)在過去的十年中在大量的工業(yè)生產(chǎn)程序中保持增長態(tài)勢，成為生產(chǎn)和產(chǎn)品發(fā)展重要的最優(yōu)方式，并且引領(lǐng)了生產(chǎn)中過程安全性的提高。
Stephanie Adolf，來自Braunschweig的GOM光學(xué)測量技術(shù)有限公司的銷售運營經(jīng)理，將在慕尼黑VDI專業(yè)會議上闡釋，一家企業(yè)如何通過使用自動化測量產(chǎn)品在生產(chǎn)中實現(xiàn)高性能，以及如何更好地對結(jié)果進行再利用，并據(jù)此保障高度安全性。“除了工業(yè)化測量傳感器外，參數(shù)化的軟件解決方案也扮演關(guān)鍵角色。它們通過可追溯的檢查過程鋪平道路，實現(xiàn)標準化和核心化的部件檢測，除此以外還實現(xiàn)了虛擬測量空間的準確規(guī)劃，也就是從測量產(chǎn)品到其所配置的各種構(gòu)件和運動過程。”Adolg說道。自動化測量設(shè)備的使用不僅局限于產(chǎn)品開發(fā)階段，而且還適用于生產(chǎn)階段。
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