導(dǎo)讀：2016年中國制造業(yè)競爭力依舊位于全球第一，但五年后，隨著“美國制造”的強(qiáng)勢回歸，中國制造業(yè)可能失去全球頭把交椅。
▲ 2016年04月01日，安徽省淮北市，一家機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)的職工在加工機(jī)械設(shè)備。圖片來源：五河/視覺中國
周三發(fā)布的一份報告顯示，2016年中國制造業(yè)競爭力依舊位于全球第一，但五年后，隨著“美國制造”的強(qiáng)勢回歸，中國制造業(yè)可能失去全球頭把交椅。
上述題為《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》的報告由德勤與美國競爭力委員會聯(lián)合發(fā)布，其研究是在對全球超過500名制造業(yè)CEO和高管進(jìn)行調(diào)研訪問的基礎(chǔ)上得出。2016年，制造業(yè)競爭力排名前五的國家分別是中國、美國、德國、日本和韓國。
受訪的企業(yè)首席執(zhí)行官一致認(rèn)為，先進(jìn)的制造技術(shù)將是釋放未來競爭力的關(guān)鍵。例如預(yù)測分析、物物相連的網(wǎng)絡(luò)（也稱“物聯(lián)網(wǎng)”）、智能產(chǎn)品和智能工廠為特征的“工業(yè)4.0”，以及先進(jìn)的材料，都是全球制造業(yè)競爭力發(fā)展的至關(guān)重要的因素。
研究指出，先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新發(fā)展將是未來制造業(yè)的主要特征。制造業(yè)目前正處于一個可持續(xù)、智能、安全和迅速崛起的階段，而美國將是這一行業(yè)轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者。
德勤全球消費與工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)合伙人Tim Hanley認(rèn)為：“美國正在開發(fā)先進(jìn)的制造技術(shù)，包括智能互聯(lián)的產(chǎn)品和工廠；同時，美國在預(yù)測分析以及先進(jìn)材料方面也屬世界領(lǐng)先，而這些因素正是未來的核心競爭力。”
《全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》每三年發(fā)布一次。全球企業(yè)高管們表示，人才、成本競爭力與勞動生產(chǎn)率是驅(qū)動制造業(yè)競爭力最重要的三大因素。2010年、2013年和2016年的三份報告中，得益于成本優(yōu)勢，中國制造業(yè)競爭力均位于全球第一，無愧于“世界工廠”的稱號。
▲ 2010年迄今，五個重要制造業(yè)國家的競爭力排名變化。數(shù)據(jù)來源：德勤
但是，制造業(yè)的發(fā)展正越來越重視另外兩個因素。美國制造業(yè)的競爭力排名每三年就會上升一名，從2010年的第四名上升至2016年的第二名。德勤與美國競爭力委員會預(yù)計，到2020年，美國將在制造業(yè)競爭力方面超過中國，位居全球第一。
過去中國制造業(yè)的迅速增長得益于城鎮(zhèn)化以及人口紅利，另外中國本身就是強(qiáng)大的原材料供應(yīng)基地，并且擁有比周邊其他國家更好的基礎(chǔ)設(shè)施。過去十多年，中國制造業(yè)也抓住了中產(chǎn)階層興起的機(jī)遇，借助居民可支配收入不斷提升來實現(xiàn)自身的發(fā)展，已從最初的生產(chǎn)廉價商品為主，發(fā)展到建成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
不過，人口紅利已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去。去年10月，由于擔(dān)心中國社會“未富先老”，政府進(jìn)一步放寬實行超過30年的獨生子女政策，允許“全面二孩”。過去十年，國內(nèi)勞動力成本一直在增長。2005年-2015年，中國制造業(yè)勞動力成本年復(fù)合增長率達(dá)16%。由于擔(dān)心勞動力成本上升，一些發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的跨國公司正將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至成本更低的東南亞國家，或者遷回本國。
創(chuàng)新和監(jiān)管效率也帶來了問題。從2000年到2014年，中國國內(nèi)研發(fā)總支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例已從0.9%提高至2%。從絕對值來看，研發(fā)開支從410億美元增長至超過3400億美元。事實上，在研發(fā)支出方面，中國僅次于美國，專利申請數(shù)量僅次于美國和日本。
盡管如此，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)法的執(zhí)行情況引人憂慮。根據(jù)美國商會的數(shù)據(jù)，在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面，中國位居俄羅斯等許多新興經(jīng)濟(jì)體之后，但排在印度和巴西之前。在監(jiān)管方面，世界銀行的研究指出，中國在政策制定和執(zhí)行方面與其他大型經(jīng)濟(jì)體的差距很大。
改革與轉(zhuǎn)型過慢令中國制造業(yè)面臨反思。盡管“一帶一路”以及“供給側(cè)改革”等政策能幫助制造業(yè)處置多余的產(chǎn)能，但要想全面追趕制造業(yè)強(qiáng)國，以提升自己在全球價值鏈上的地位，中國仍需其他措施的補充。
德勤中國工業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)主管合伙人董偉龍表示：“中國政府已注意到中國制造業(yè)所面臨的種種挑戰(zhàn)，并正在大力推動‘中國制造2025’與‘互聯(lián)網(wǎng)+’的計劃，同時落實相關(guān)舉措。”
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