近日，華為海洋網(wǎng)絡有限公司（華為海洋）宣布第二代海底線路中繼器RPT 1660和第二代海底線路分支器BU 1650海試成功。
本次海試使用了母公司Global Marine Systems Ltd.（全球海事系統(tǒng)有限公司）的旗艦船Cable Innovator，于2014年11月在大西洋葡萄牙海域進行，為期30天，期間正逢極端惡劣的冬季天氣。
海試內(nèi)容包括中繼器不帶鎧裝5100米水深測試、帶鎧裝1000米水深測試，以及分支器4000米水深測試。中繼器和分支器都采用高可靠性設計， 保證8000米水深的適應能力。
華為海洋邀請了海纜和中繼器設計領域的資深顧問Jerry Brown博士見證此次海試過程，并出具獨立的專家報告。“我很高興參與此次海試。”Jerry Brown表示，華為海洋的第二代中繼器和分支器用鈦合金制成， 具有堅實的機械構造，在海試中展示出易于施工的特點和優(yōu)良的光電性能。
第二代海纜中繼器和分支器都使用了鈦合金材質(zhì)，體積小、重量輕、強度高，具有極強的抗壓能力和耐腐蝕性。
華為海洋技術副總裁張世桂說：“華為海洋一直致力于技術創(chuàng)新，以滿足客戶希望在提高網(wǎng)絡容量、性能和可靠性的同時節(jié)省成本的需求。第二代中繼器和分支器是基于第一代產(chǎn)品的成功研制，是對華為海洋創(chuàng)新能力的證明。它們的商用意義已在業(yè)界得到證實。”
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