以生產商用車為核心競爭力的江鈴汽車，正在借力福特汽車進軍SUV市場。在剛剛閉幕的北京車展上，江鈴汽車攜旗下商、乘兩大領域的4款車型亮相，標志著這家汽車生產商的產品，已經從輕客、輕卡、皮卡等商用車，開始向SUV等乘用車領域滲透。
江鈴汽車在國內商用車領域有著“車王”之稱。尤其是在輕客市場，其旗下的福特全順系列多年來一直獨領風騷，占據細分市場領先地位，2013年的市場份額占到了高端輕客市場的六成以上。
江鈴皮卡和輕卡也一直表現不俗，因其耐用、省油、環保而在消費者中享有良好口碑。目前，江鈴的順達、凱銳等輕卡車型在高端輕卡的市場份額已經超過50%，成為國內輕卡市場的領軍者。
“得SUV者得天下”，這已是汽車廠商的共識。顯然，江鈴不甘于只做“商用車王”。隨著多地限號、“單獨二孩”及收入增長帶動下的消費升級，SUV已然是乘用車市場“皇冠上的明珠”。
經過三年多試水，江鈴“馭勝S350”的銷量已經進入國內非承載式SUV前三甲。受此鼓勵，江鈴決定聯手福特全面進軍SUV市場，正式推出Everest概念車型。這是繼合資自主品牌“馭勝S350”之后，江鈴汽車進軍SUV市場的又一戰略舉措。
據江鈴汽車銷售公司副總經理毛春鳴介紹，Everest在未來國產后將主攻30萬元及以上的大型SUV市場，而合資自主品牌SUV“馭勝”系列則主攻15萬元至20萬元的中端市場。福特品牌SUV產品的進駐，使江鈴汽車在SUV細分市場形成高中搭配、內外聯手的“雙品牌”拉網式布局。
根據乘聯會的統計數據，2013年國內SUV市場銷量達到276.5萬輛，實現同比增長50.6%，占狹義乘用車市場份額達到16.9%。業內專家分析，未來三年國內SUV市場容量將持續走高，市場細分加速，消費者購車的要求也越來越高。毛春鳴預測，以馭勝和Everest為代表的越野型SUV和中大型SUV，有望成為繼都市型SUV之后SUV市場新的消費熱點。
在推出新車的同時，江鈴汽車還將擴展經銷商網絡。毛春鳴透露，在加強一級市場渠道建設的同時，江鈴還要向二、三、四級城市網點推進，采取分品牌管理、分品牌銷售，不斷完善銷售渠道。有了好的產品，再有了健全的銷售渠道，且看江鈴能否攪動SUV市場“一池春水”。
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