位于雷奧的家族管理企業 LAMILUX Heinrich Strunz 集團當屬全球碳纖維和玻璃纖維增強塑料高科技復合材料的領先生產商。采用大型工業平面軌道法連續生產的纖維增強塑料作為穩定性極高，重量極輕的結構材料，在全球不斷變化和成長的市場中不斷開拓著新的應用領域。LAMILUX 為全球汽車、宿營車、房車制造、冷藏室、冷庫建造、雪橇和滑雪板制造、建筑業以及許多其它行業領域的客戶供貨。在大巴中，LAMILUX 纖維增強塑料也構成了側壁和車頂的外層和內層。
輕質、穩定、耐用
德國LAMILUX 公司通過連續生產工藝制造的纖維增強塑料（FRP）板材，是針對大巴結構生產的高度成熟的高科技材料。這種材料既可用于客車外部，也可用于內部區域。巨大的優勢：材料重量極輕，且穩定性極高。此外，該材料絕無被腐蝕的可能，而且對冰雹沖擊具有超強的抵御能力。纖維增強塑料尤以耐久、堅固，以及優異的抗紫外線、耐候和耐化學腐蝕的特性令人信服。由于材料重量輕，它是車輛的輕量化設計的完美選擇。
在車頂區域的應用，由于纖維增強塑料板的寬度可達 3.2 米，它可以在長度和寬度上完全覆蓋客車車頂并與車頂的鋼骨架或鋁骨架粘在一起。在車身側壁的應用方面，纖維增強塑料可以分塊安裝作為客車外蒙皮，在內部則作為內壁墻面。
作為車頂和車身側壁和結構，纖維增強塑料材料發揮支撐作用，并能承受較強的壓力和彎曲負荷。因為材料具有極高的抗沖擊強度，對于大冰雹沖擊或者較小交通事故時外力的沖擊，基本不會出現損壞。即使出現了凹坑或裂縫，也能進行快速修補受。而由于外蒙皮是采用分片安裝的模式，因此一旦受損只需替換受損部位，無須全部替換，從而大大提高了維修的效率又降低了維修成本。
抗紫外線、耐候性和耐腐蝕性強
由于抗紫外線、耐候性和耐腐蝕性強，材料極其耐用，使用很長時間后也不會褪色。LAMILUX 已經通過大量國際認證的檢驗方法驗證了這種突出特性，比如“XENO氙狐燈耐勞度測試”（DIN EN ISO 4892-2）、“鹽霧測試”（DIN EN ISO 9227）和長期的室外耐候測試。
熱膨脹系數小，避免過大內應力產生
將纖維增強塑料用作車頂板時，熱膨脹值小是非常有利的特點。由于玻璃纖維含量高，熱膨脹保持在較小的程度能確保頂板的完整性和均勻度。在溫度變換時，大巴的車頂結構也能最大程度地保持較小的應力狀態。
個性化的材料配色，無需涂漆
除了機械、化學和物理參數外，纖維增強塑料無孔、表面光滑、極具吸引力的外觀也頗受好評。所有 RAL、NCS色系，金屬色和客戶定制的色彩均可實現。早在材料的生產過程中，色彩顏料就已經直接被融合到表面膠衣層中。
重量輕，絕熱性能佳
總體上講，與鋼板相比，由于采用了穩定且重量輕的材料，車輛重量將明顯降低。整體結構的絕熱性能也更好，因為這種材料的導熱性比鋼板小，因而減少了熱橋的產生。
可個性化生產多種材料變型產品
LAMILUX 在四臺一百多米長、自主研發的平板設備上生產纖維增強塑料。這是業內最先進的設備。高度自動化的電腦控制生產技術確保能生產出質量始終如一的高品質纖維增強塑料。這就產生了可個性化詮釋的材料，根據應用和使用目的來調整材料特性。
LAMILUX 品質：測試和檢驗——經 TüV 認證
作為全球首家纖維增強塑料生產商，LAMILUX 不久前邀請了南德技術監督協會對大部分實驗室設備和檢驗設備進行認證，以便公司執行最高的質量要求。總共有將近 20 臺實驗室設備和檢驗設備接受了鑒定和檢查，結果非常成功。LAMILUX 通過成熟的檢驗方法和系列測試來持續保障材料的產品特性，從而從長遠上確保結構材料在實踐應用中發揮巨大的益利。
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