停牌近一個月的西部資源(8.15, 0.00, 0.00%)（600139，前收盤價8.15元）在今日透露了重大資產重組的眉目。公司計劃通過收購資產等方式進軍新能源汽車領域并打通全產業鏈。不過，由于公司上述重組涉及較大工作量，公司股票將自2月13日起繼續停牌30天。
公告顯示，公司擬以現金支付方式，向重慶恒通客車有限公司、重慶市交通設備融資租賃有限公司增資，分別獲得51%股權，同時，向微宏動力系統（湖州）有限公司收購其持有的重慶恒通電動客車動力系統有限公司66%股權。2月11日，公司董事會同意了公司與相關各方初步達成的意向。
西部資源表示，根據公司戰略規劃及轉型安排，公司擬以鋰礦石為原材料基礎，實現鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發、制造和銷售一體化的產業布局，打造新能源汽車板塊的完整產業鏈。
不過，公告中并未對擬收購的標的作出更多描述。《每日經濟新聞》記者在重慶工商局網站上通過查詢發現，重慶恒通客車有限公司主營客車、汽車零部件、零配件等制造與銷售，注冊資本2.28億元；重慶市交通設備融資租賃有限公司主營汽車租賃、建筑機械設備租賃等業務，注冊資本10億元；重慶恒通電動客車動力系統有限公司主營電動客車動力系統研發、汽車銷售等業務，注冊資本為1億元。
需要注意的是，西部資源意欲涉足的新能源汽車產業屬于近期市場的熱點，特別是電動汽車，由于特斯拉的帶動，A股市場上包括比亞迪(43.89, -0.40, -0.90%) （002594，收盤價44.29元）、安凱客車(4.33, -0.09, -2.04%)（000868，收盤價4.42元）、中通客車(11.80, -0.18, -1.50%) （000957，收盤價11.98元）等在內的概念股均表現出色。與此同時，近期四部委發布了 《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，對新能源汽車推廣應用補貼標準進行了調整，同樣對新能源汽車板塊起到了推動的作用。
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