激光拼焊板現已廣泛應用于汽車制造業，采用激光拼焊板工藝不僅能夠降低整車的制造成本、物流成本、整車重量、裝配公差、油耗和廢品率，而且可以減少外圍加強件數量，簡化裝配步驟，同時使車輛的碰撞能力、沖壓成型率和抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封膠，也使其更具有環保性，因而使得該技術具有重要的市場應用前景。然而縱觀我國，激光拼焊技術的發展與應用還不太成熟，為了讓該技術更好地迎合市場需求，合肥省首個激光拼焊汽車板生產基地正式開建。
9月7日，馬鋼（合肥）材料科技有限公司汽車板先進加工生產基地正式破土動工，標志著該項目拉開了一期工程建設的序幕。
馬鋼（合肥）材料科技有限公司由馬鞍山鋼鐵股份有限公司和江淮汽車股份有限公司共同出資成立，位于合肥市經濟技術開發區東南部，地理位置優越，交通便利。汽車板先進加工生產基地項目主要包括汽車家電鋼板加工、激光拼焊汽車板生產、汽車零部件制造、先進材料與成形技術開發以及相關產品的配送服務。
項目最終設計產能為12萬噸高等級汽車板加工和480萬片激光拼焊件以及熱沖壓成形零部件等。一期工程核心裝備采用世界先進技術，全自動開卷落料線和汽車板激光拼焊生產線分別從西班牙法格公司和德國蒂森克虜伯引進，計劃工期10個月，2014年6月投產運行。汽車板先進加工項目是馬鋼延伸產業鏈，支撐汽車輕量化發展和鋼鐵產業轉型的重要舉措，投產后將填補安徽省汽車板激光拼焊先進制造技術空白。
可以說，激光拼焊技術將會是未來車身焊接技術的發展方向，合肥首個激光拼焊汽車板生產基地的開建，將有助于推動當地激光拼焊技術的快速發展，而加快產學研平臺的搭建，也使得該技術可以為當地汽車產業的發展注入新的活力與動力。
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