控尾氣排放
2013年底前，全國供應 “國四”油。2015年底前，京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市供應“國五”油。2017年底前，全國供應“國五”油。
淘汰黃標車
2012年，我國黃標車保有量1500萬輛。2015年，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車。
降煤炭消費
2017年，煤炭占能源消費總量比重降低到65%以下，京津冀、長三角、珠三角等區域力爭實現煤炭消費總量負增長，非化石能源消費比重提高到13%。
提空氣質量
2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年降10%以上。京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別降25%、20%、15%左右。
日前，國務院發布《大氣污染防治行動計劃》。行動計劃提出，北京、上海、廣州等特大城市要嚴格限制機動車保有量。記者昨天從市交港局獲悉，上海在限制機動車保有量方面，將繼續鞏固已有辦法，并將視交通狀況適時推出新政策；市環保局也將出臺相應的清潔大氣計劃。
上海將如何限制機動車保有量？截至去年底，上海機動車保有量也已超過260萬輛，今年預計超過280萬輛。在近期剛剛完成公示的新一輪上海城市交通白皮書中，提出多項限制保有量的措施。市交港局相關負責人介紹，未來上海將綜合考慮道路容量、服務水平、停車和環境等因素，確定并公布小客車的年度新增量；將完善小客車額度拍賣政策，科學設置競買人申請條件。上海還將深入研究，儲備一批政策措施，比如小客車額度有期限使用、限制轉讓等。
申城滬Ⅴ標準油品的更換工作正在緊鑼密鼓進行之中。從9月1日起，中石化在上海的10座加油站率先翻牌，開始供應92號、95號滬V標準汽油，成為上海首批供應滬V標準汽油的加油站。據悉，上海石油將在11月1日前完成油品置換，而中國石油也于本月開始進行滬V汽油置換，預計在11月底前全部完成置換。
據悉，中石化油品置換的后續工作有了明確的時間表：9月20日前，浦西內環線內的加油站完成置換，此范圍內的49座加油站屆時翻牌；9月30日前，置換站力爭達到450座；10月底，完成全部置換，旗下的580座加油站全面供應滬V標準車用汽油。在國V柴油方面，也將在9月中旬開始置換，同樣也在10月底全部完成。目前上海石油供應市場的成品油主要來自高橋石化和上海石化。而中國石油上海銷售公司正在積極組織滬V汽油資源調入，滬V汽油庫存已達1萬噸，另有在途2萬噸，足以保證在滬近160座加油站在12月1日前完成置換。據悉，滬V汽油的牌號采用國際通用標準，即由原來的90、93、97三個標號改變為89、92、95號，對于新油品的價格，或將遵守“價格基本不變”的原則。全市擬于11月1日起全面執行滬V汽車排放標準。12月1日起，本市所有加油站將正式供應符合滬V汽油標準的油品。
行動計劃提出，經過五年努力，使全國空氣質量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長三角、珠三角等區域空氣質量明顯好轉。力爭再用五年或更長時間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質量明顯改善。具體指標是：到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克／立方米左右。
2012年我國黃標車保有量1500萬輛，約占汽車保有量的14%，卻排放了60%以上的氮氧化物，是污染減排的重點。計劃提出采取劃定禁行區域、資金補助等方式，逐步淘汰黃標車和老舊車輛。2015年底前，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車；基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。2017年底前，全國范圍內的黃標車基本淘汰。
根據科學論證及評估，大氣污染防治行動計劃共需投入17500億元，將通過五個渠道籌集：按照“誰污染誰負責”的原則，由企業承擔；積極引入社會資本和民間資本進入大氣污染防治領域；通過價格杠桿疏導部分治理成本；以地方政府加大民生領域“煤改氣”、黃標車和老舊車輛淘汰等的政策支持力度；中央財政設立專項資金，通過“以獎代補”加大對重點區域大氣污染防治的支持力度。
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