汽車整車出廠銘牌，VIN碼，發動機和汽車車身的激光標識
柔性標識和標簽系統材料介紹：
柔性紙標牌又稱為“激光標簽”和“防篡改產品標簽”，可代替原來使用鋁標牌的有美國3M公司和德國德莎膠帶公司。
特點：
內容采用激光蝕刻不易被竄改，材料易碎不能被完整的撕揭下來，耐溫，耐磨，耐化學溶劑，耐天氣變化。
如：德莎6930，叫優質防篡改標識標簽和安全標簽。激光蝕刻時，造成標簽材料中激光敏感色素發生不可回復的變化，所以是永久性的標識。
德莎6931，叫數據承載保護標簽，帶有幾層透明的保護膜，激光通過保護膜蝕刻數據。每次車身噴涂后，剝離一層保護薄片，數據又清晰可見。為專利產品。
以前標識的工藝：
車身標牌和VIN碼用汽動打標打在鋁牌上，再以鉚接方式固定在車輛上。發動機用汽動直接打上。
新國標的要求：
整車：國外已經普遍使用柔性紙標牌做標識。我國新國標GB7258-2004代替舊國標 GB7258-1997時，在4。1。2中明確規定：要采用能永久保持的產品標牌。
即指產品標牌應以焊接等非經破壞性操作不能卸除的方式固定在車輛上。因此，原則上標牌不應以鉚接方式固定在車輛上。要求用柔性標識和標簽系統，并規定柔性標牌的項目內容應采用蝕刻方式。即用激光在激光標簽紙上打標，再粘貼。
發動機：新國標GB7258-2004在4.1.4規定：發動機型號和出廠編號應打刻或鑄出在氣缸上－－若打刻或鑄出的發動機型號和出廠編號不易見，則應在發動機易見部位增加能永久保持的發動機型號和出廠編號的標識，若采用－－柔性標簽，則其項目內容應采用蝕刻方式。
新工藝的用途：
鋁標牌可以用激光打，也可以用氣動打，若改用柔性標簽紙了，就必須用激光打了，叫激光蝕刻。
使用范圍：
1. 整車廠前面左擋風玻璃下的VIN一維條形碼。
2. 整車廠出廠標牌。（暫時不會每家都改為柔性紙標牌，但進口名牌轎車會被要求使用柔性紙標牌。）
3. 汽車發動機的外殼。
4. 其他使用部件：空調標簽，安全氣囊警告標簽，壓力標簽，輪胎氣壓標簽，燃料標簽，鑰匙標簽，油壓標簽，條形碼，冷卻系統標簽，車輛排放控制標簽
據統計，一輛奔馳車上使用激光標簽紙的部件多達32處。
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