3 激光表面合金化技術修復失效軋輥的前景展望
據統計，2002年我國累計生產鋼材21667萬噸 [32]。通過修復軋輥再利用可增加直接經濟效益約6億元。另外軋輥修復后可以大大延長其在機時間，減少換輥次數和時間，減少頻繁的軋輥事故，降低直接損失2～5倍的相關損失和間接損失。
激光表面改性技術普遍存在處理后材料表層存在裂紋等缺陷。合金化工藝參數、合金化層成分和基體均對合金化層裂紋有重要影響[33]。合金化層成分的設計應注意以下兩點。
⑴添加具有高硬度、高強度、高剛度、低密度和優異的化學穩定特性，以及高溫下優良的力學性能的復合碳化物陶瓷材料，以提高軋輥高溫耐磨耐蝕性；
⑵由于納米材料的小尺寸效應、表面與界面效應、量子尺寸效應等使其相對于非納米尺寸的粒子熔點低、表面活性高、吸光性好等優點；并且納米粒子在激光作用形成的熔池內能夠快速均勻化，減少缺陷，降低裂紋敏感性，故合金化層涂料以納米尺度存在更有利。
另外，由于工廠實際生產的復雜性，現場一般不對軋輥進行合金化前預熱處理和后退火等處理。但寶鋼梅山鋼鐵股份公司采用的多功能輥體堆焊裝置已成功在該廠得到應用，效果很好，該裝置也可在很多軋鋼廠應用[34]。其他企業可以自行設計的類似配套設備對軋輥進行上述預處理和后處理后，對降低裂紋亦有益處。可綜合考慮多方面因素決定其必要性。
由于激光表面合金化處理軋輥速度快，效率高，成本低，質量好、無污染；伴隨著可以有效減少涂層裂紋的納米涂層、梯度涂層等多種合金化涂層的不斷出現，激光表面合金化技術在修復軋輥中以及未來的熱處理行業中將會有更大的發展。
將激光的熱作用和金屬材料的表面改性結合起來的“激光局部強化法”，可實現對零部件應力集中部位的改性[35～37]；采用原位氣體合金化技術對鈦合金可實現氣體氮化[38]，用激光合金化方法原位反應可合成金屬間化合物#p#分頁標題#e#[39]；應用激光快速熔凝技術，可大幅度提高引進汽油機凸輪軸的使用性能[40]。這些成果是激光技術在諸多領域得到成功應用的范例。最近，對國內外熱軋板材、線材、棒材等大多數鋼材熱軋中廣泛采用的無限冷硬合金鑄鐵軋輥進行表面處理的初步研究結果表明，在優化的工藝參數條件下，利用高功率激光器對預涂于軋輥表面的納米碳化物陶瓷粉末掃描后，可以得到顯微硬度為1160HV(約71HRC)、厚度為0.45mm的合金化層，該技術有望應用于軋輥的修復。
4 結束語
如何修復失效軋輥，一直是軋輥制造業面臨的重大問題。在現有的各種軋輥修復表面技術中激光表面合金化技術以其各種優越性在軋輥修復中擁有廣泛的市場前景。其處理軋輥可以大大提高。
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