當(dāng)海風(fēng)吹過大連長興島，巨大的龍門吊一排排矗立著，這家占地1200萬平方的大型船廠就是我們東北走訪的第一站。作為國內(nèi)船舶制造領(lǐng)域的核心力量之一，這家船企年產(chǎn)能可達 150 艘，包含大型游輪、礦砂船、LNG集裝箱船等高端船型，其船體發(fā)動機亦均為自主研發(fā)與制造，是名副其實的大國重器。
天花板級工業(yè)配置
在制造大型船舶的過程中，船體板材切割是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。該造船廠秉持一貫嚴(yán)格的設(shè)備選型原則，只使用全球范圍內(nèi)最頂尖的設(shè)備品牌。廠區(qū)內(nèi)的加工裝備，幾乎全部來自全球前三的知名品牌，堪稱“天花板級工業(yè)配置”。
目前該企業(yè)已批量應(yīng)用30臺華工激光+銳科的設(shè)備，這些設(shè)備承擔(dān)著船體鋼板的大批量切割任務(wù)，覆蓋6–30mm碳鋼板材的加工需求。銳科激光產(chǎn)品能夠進入其生產(chǎn)體系，本身就代表了一份來自行業(yè)龍頭的高度信任。
一艘船=20萬塊以上鋼板 大型船舶制造是現(xiàn)代制造業(yè)中最復(fù)雜、最系統(tǒng)、最具代表性的一類高端裝備制造。其對焊接、切割、裝配等工藝環(huán)節(jié)的要求極高。激光加工作為其中關(guān)鍵工序，其技術(shù)水平已經(jīng)成為衡量船企制造能力和自動化水平的重要標(biāo)志。 大型船體結(jié)構(gòu)是由大量的中厚碳鋼板構(gòu)成，行業(yè)里有這樣一個數(shù)字，一艘船的成型，需要切割超過20萬塊鋼板。而這家船廠的激光切割能力之所以能保持高節(jié)奏、不停機，離不開激光器的穩(wěn)定性。更重要的是，國產(chǎn)激光器在關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的廣泛應(yīng)用，代表著中國激光技術(shù)已具備與世界頂尖品牌同臺競爭的實力，并成為推動大國制造的重要力量。 24 小時永不熄火的激光 在走訪過程中，最讓人印象深刻的，是車間里連續(xù)不斷的切割聲與激光設(shè)備穩(wěn)定輸出的光束。由于該企業(yè)訂單量十分充足，幾乎所有激光加工設(shè)備都處于全年無停機、24 小時連續(xù)滿負荷運行的狀態(tài)。 高強度的工作節(jié)奏不僅考驗生產(chǎn)組織能力，更是對設(shè)備性能、穩(wěn)定性和可靠性的嚴(yán)苛檢驗。據(jù)廠區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，由于銳科的激光器穩(wěn)定性很好，可以放心地讓它們?nèi)旌蜻\轉(zhuǎn)。 在現(xiàn)場，我們看到一塊塊數(shù)十毫米厚的板材被切割得平滑順直，切口窄、熱影響區(qū)小，體現(xiàn)出銳科高功率激光器在效率與加工質(zhì)量上的綜合優(yōu)勢。 未來，銳科激光將繼續(xù)深耕高功率激光技術(shù)，與更多高端制造企業(yè)攜手前行，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用深化，共同推動裝備制造邁向更高水平，在世界舞臺上點亮屬于中國的工業(yè)之光。
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