近日，上海禾賽科技有限公司發布基于RISC-V架構的激光雷達專用高性能智能主控芯片費米C500，補齊了禾賽第四代芯片平臺全棧自研的最后一塊拼圖；同時發布全球唯一“光子隔離”安全技術和256線安全激光雷達ATX煥新版，成為目前唯一行業內做到包括激光器、探測器、激光驅動器、TIA芯片、ADC芯片、數字信號處理器和控制器七大關鍵部件全棧自研的激光雷達公司。
費米C500采用自主可控的RISC-V架構，其單芯片集成MCU、FPGA、ADC于一體，是全球首款片上融合功能安全與網絡安全雙重認證的激光雷達專用主控芯片，從硬件層滿足車載場景對可靠性與信息安全的嚴苛要求。同時，也是全球首款內置點云智慧引擎IPE的激光雷達專用主控芯片，集成256-core波形處理核，可以智能濾除環境噪點，在各類復雜的天氣條件下也能穩定運行。
禾賽麥克斯韋研發智造中心
據了解，自2017年起，禾賽科技就開始布局激光雷達專用芯片的研發，在簡化產品架構和優化設計的同時，提升性能、質量及成本效益。歷經四代芯片平臺研發，截至今年11月，禾賽共有16款自研芯片獲得AEC-Q車規認證，已累計交付1.85億顆，交付量位列全球第一。
搭載編碼抗干擾技術的禾賽激光雷達已杜絕“誤觸發問題”
激光雷達是很多視覺不可靠場景下的兜底安全件，但是一些傳統激光雷達因僅使用少量幾顆激光器發光，同時接收端數十個接收通道并行收光、彼此間不隔離等情況，會引起“鬼影”誤掃描、點云膨脹失真、關鍵信息誤濾除等安全風險。
禾賽的“光子隔離”技術可以確保每個激光通道接收到的光子彼此間互不干擾，上百顆激光器一一對應上百個探測通道，可獨立開啟的激光通道數達到傳統SPAD方案的10倍量級，有效避免因為通道間串擾而產生“鬼影”。每一顆激光器都可以獨立發光且具有動態曝光功能，做到了物理層級的光子隔離，在天氣環境惡劣的情況下，仍舊擁有穩定的報送準確率。
此外，禾賽還更新了ATX激光雷達，推出搭載費米C500芯片的256線 SiPM激光雷達ATX煥新版。ATX是禾賽面向L2級智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求設計的小巧型遠距激光雷達，能提前發現潛在危險，顯著提升汽車主動安全性。在此基礎上，此次煥新版配置為256線，最佳角分辨率可達0.08° x 0.05°，測距能力可達230米，點頻3840000點/秒，相比上一代產品提升了一倍。目前，ATX煥新版的訂單規模已超過 400萬臺，預計將于2026年4月開啟量產交付。
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