上海創新的脈搏從未如此強勁，整座城市正為產業深度變革構筑賽道，為夢想拔節生長厚植沃土。近年來，中共上海市經濟和信息化工作委員會、上海市經濟和信息化委員會持續實施上海產業菁英高層次人才培養專項，激發涌現出一批產業領軍人才，特與文匯報聯合推出“勇立創新潮頭·上海產業菁英”人物報道專欄，記錄這些推動時代浪潮的奮斗身影，生動展現上海產業創新的澎湃力量。
楊上陸（右）正在進行激光焊接鋁硅涂層熱成型工藝優化。
“不同種類的激光與不同材料相互作用時，會產生截然不同的效果。”楊上陸說，正是這種蘊含無限可能的物理魅力，深深吸引了他。
楊上陸是上海中科神光光電產業有限公司新能源汽車激光加工裝備及工藝平臺負責人，本科與碩士階段一直專注于材料加工研究，赴美攻讀博士期間，偶然看到的一則激光3d打印宣傳視頻，激發了他對“光”的濃厚興趣。于是，他將研究方向轉向激光制造，而這條“追光之路”，一“追”就是20年。
以自主創新打破國外技術壟斷
在汽車制造領域，鋁硅涂層熱成形鋼是一種重要的高強度材料，能有效增強車身結構，使得車體在碰撞中不易變形，是汽車安全的關鍵保障，也是汽車和鋼鐵工業必爭之地。然而，其材料和焊接技術曾被國外技術壟斷十多年，專利費用高昂，嚴重限制了中國汽車工業的競爭力。
面對這項技術壁壘極高的難題，楊上陸認為，創新是根本的破解之道。可過程遠比想象中艱難，新的焊接技術不僅要強韌結合，還要適應復雜苛刻的服役環境——疲勞、三點彎曲、耐腐蝕、氫脆……任何一項失敗，都會讓技術無法落地。
然而，楊上陸始終堅信“困難往往蘊含著機遇”。在帶領新能源汽車激光加工裝備及工藝平臺研發人員埋頭鉆研6年后，他們終于發明出多元合金焊絲和新的激光焊接工藝。“這項技術的優勢在于，無需去除涂層和設置間隙，直接激光填絲焊接，就能讓不同廠家、不同涂層類型、不同強度級別的鋁硅熱成形鋼高強連接。”楊上陸介紹，這也是世界首個能夠實現各種鋁硅鍍層熱成形鋼無須去除涂層即可直接激光焊接的創新方案，獲得2024r&d 100即全球百大科技研發獎——相當于“創新界的奧斯卡獎”和“工程界的諾貝爾獎”。
在一次次對新技術的實驗、摸索中，楊上陸除了在團隊中扮演“智慧大腦”角色之外，還承擔著鼓舞士氣的重擔。例如，在盤古界直接激光-填絲鋁硅涂層熱成形鋼技術開發過程中，如何實現激光焊接接頭優良的vda性能，成為研發難題之一。在汽車制造中，熱成形鋼的焊接接頭是車輛碰撞中的關鍵防護點，其焊接質量直接關乎整車安全。然而，這類鋼材在激光焊接后，vda性能往往會急劇下降。
為了實現vda性能大于50度的目標，楊上陸和團隊將大量精力投入到微觀組織與力學性能關聯的研究及微觀組織調控中。在長達兩年的研發過程中，楊上陸經常會工作到凌晨一兩點，白天再與團隊討論思路、調整實驗方案。一次次的失敗讓年輕成員有點信心受挫，但他始終認為，“難，才有意義；難，才有味道”。在他的鼓勵下，團隊逐漸學會傾聽工業界的需求，并養成“立刻行動”的習慣，也在一次次挑戰中迅速成長。
技術要走出實驗室，走向世界
除了技術本身的突破之外，如何讓技術走出實驗室，走向產業化，是楊上陸科研路上面臨的更大挑戰。他深知，一項成果若沒有上下游協同，只能困在實驗室里，難以走向市場。
在日日夜夜對課題的大量思考和研究之余，他總會抽出時間帶團隊成員去打籃球，既鍛煉體魄，也錘煉團隊精神。更重要的是，在球場上，他能觀察到每個人在面對壓力與協作時展現出的真實性格：誰有領導力，誰有耐力，誰擅長溝通協調……這能幫助他根據不同人的特質來安排研究課題及分配工作任務，發揮“1+1＞2”的團隊精神。
“技術想要走向世界，一定要有獨立的知識產權。”楊上陸強調，目前，他們團隊已申請發明專利200余項，授權專利100余項，其中10項核心技術已應用于通用汽車、寧德時代、吉利集團、威唐工業等企業。當前，公司也正與一些國際汽車零部件制造商進行洽談，積極拓展海外市場。
人物小傳
楊上陸，上海中科神光光電產業有限公司新能源汽車激光加工裝備及工藝平臺負責人，先后獲評2016年全球百大科技研發獎、2022年全國顛覆性技術大賽總決賽優勝獎等國內外20多個獎項，2024年入選東方英才計劃拔尖項目。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
