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“團隊就是為‘啃硬骨頭’而成立的，作為光谷科研工作者，我們不斷面向國家重大需求目標開展攻關，專注于解決真問題。”

近日，華工科技首席技術官胡軍巍正和團隊成員在貴陽對“復雜曲面六軸激光微孔加工裝備”進行調(diào)試，為月底產(chǎn)品交付做準備。僅2秒鐘，裝備發(fā)出的脈沖激光束就完成了孔徑0.3毫米、傾斜角25度的航空發(fā)動機氣膜冷卻孔加工。

這用時2秒的技術，正是他們歷時6年攻關的最新技術成果。

團隊正在進行測試

發(fā)動機作為飛機、航天器的“心臟”，其性能優(yōu)劣直接決定了飛行器的競爭力。產(chǎn)品線總經(jīng)理劉程林介紹，發(fā)動機燃燒室工作時溫度高達2000攝氏度，“復雜曲面六軸激光微孔加工裝備”能夠通過激光加工氣膜孔，讓冷卻空氣形成一層降溫保護屏障，讓發(fā)動機在快速降溫的同時，又能給關鍵部位穿上“保護衣”，延長使用壽命。但其極致的精度，是最難啃的“硬骨頭”，幾乎每一步技術不是被國外封鎖，就是尚無先例參考。

復雜曲面六軸激光微孔加工裝備正在作業(yè)

為了啃下這塊“硬骨頭”，2019年，華工科技專門成立了一支10余人的科研團隊，團隊成員平均年齡30歲，畢業(yè)于清華大學、中國科學技術大學、華中科技大學等高校，擁有電子信息、機械設計制造及自動化等專業(yè)背景，從頭開始、一步步開展技術攻關。

2022年6月，習近平總書記來到華工科技考察。彼時，該團隊正在攻關整機裝配技術，機床設計師嚴尚武回憶：“就在我們團隊的車間里，習近平總書記叮囑大家，‘把科技的命脈牢牢掌握在自己手中’。我們受到極大鼓舞，鼓足干勁，查找資料學習，自己動手鏟刮、研磨，最終一步步將裝配精度從0.01毫米提升到0.001毫米。”

復雜曲面六軸激光微孔加工裝備在第20屆光博會展出

2023年，首臺航空發(fā)動機復雜曲面六軸激光微孔加工裝備投用，助力國產(chǎn)大飛機C919的研發(fā)制造。C919發(fā)動機的關鍵零部件在采用了該裝備生產(chǎn)后，加工精度提升了10%，生產(chǎn)效率提高了15%。

除了機床本身精度，焦點控制精度也要跟上。“我們從‘0到1’研發(fā)了用于航空領域的光學測距傳感器，焦點位置精度在0.5毫米內(nèi)。”團隊成員蘭小斌介紹，作為華工科技和中國科學技術大學聯(lián)合培養(yǎng)的在讀博士生，一來公司他便負責研發(fā)光學自動對焦控制系統(tǒng)，連續(xù)4個月分析每一個元器件，經(jīng)過上百次測試優(yōu)化，最終使精度達到國外設備同等水平。

團隊合影

如今，這臺“激光微雕師”不僅深入航空領域，還在先進能源、高端醫(yī)療等領域應用。

一場技術攻關，也激發(fā)團隊“青苗”在光谷種下科創(chuàng)種子。新光谷人蘭小斌：“畢業(yè)后，我打算留在光谷，和團隊成員啃下更多‘硬骨頭’。”

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