東風商用車車身智能制造升級項目是十堰重點建設項目。近日，即將投產使用的國內首條商用車車身激光焊接生產線進入調試階段，投產后，70秒就能焊接一臺商用車駕駛艙。
近日，在東風商用車車身智能制造升級項目生產車間，來自華工激光的技術專家，正在加快調試即將投產的激光焊接生產線，這是國內首條應用到商用車車身上的激光焊接自動化生產線。
十堰華工激光副總經理張運邦介紹，在商用車制造領域，白車身焊接一直采用傳統的電阻點焊工藝，就好比穿襯衣時扣扣子，電阻點焊速度慢，且點與點之間存在縫隙，而此次在商用車車身上首次采用激光焊接，70秒就能焊接一臺商用車駕駛艙，且嚴絲合縫。
激光技術作為“新質生產力”的重要代表之一，是發展高端精密制造的關鍵技術。激光焊接最早應用于高端乘用車車身上，43秒就可以完成一輛乘用車車身的焊接，這也是行業的最快速度。此次在十堰商用車車身上首次采用激光焊接，又是一次行業創舉，將開啟商用車車身高質量發展的新征程。
張運邦向記者展示了激光焊接的樣件，焊縫均勻，外觀漂亮。他解釋，激光是可控光，也叫數字光，其溫度和光斑可隨意編輯，便于自動化、柔性化生產，適用于復雜工藝的生產制造，這將推動十堰制造業向高端轉型升級。
作為省市重點項目和全球單體最大的中重型商用車智慧工廠，東風商用車“車身智能制造升級項目”已整體完成90%以上，預計6月“試車”生產。
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