中國激光雷達第一股來了。
當地時間2月9日，上海禾賽科技股份有限公司(“禾賽科技”，Nasdaq: HSAI)正式在美國納斯達克上市。值得注意的是，禾賽科技曾于2021年向科創板遞交招股書，但是兩個月后主動撤回申報材料，并于2023年1月17日正式向美國證監會提交招股書。
禾賽科技發行價為19美元，募資額為1.9億美元。上市首日，禾賽科技股價表現亮眼，開盤大漲25%，報23.75美元，盤中股價一度達24.44美元，最終收于21.05美元，上漲10.79%，市值達到26.21億美元。禾賽科技也是過去一年多時間以來，赴美上市的中概股中，規模最大的IPO。
禾賽科技成立于2014年，是一家全球化的激光雷達研發與制造企業，其最早專注于研發激光氣體傳感器，2016年開始探索無人駕駛激光雷達產品。目前，公司產品廣泛應用于支持高級輔助駕駛系統(ADAS)的乘用車和商用車，以及自動駕駛汽車。
根據招股書數據，2019年到2021年，禾賽科技的激光雷達銷量分別為2900臺、4200臺、1.4萬臺，2022年，隨著半固態激光雷達AT128和補盲激光雷達FT120落地應用，禾賽科技的激光雷達銷量飆升至8.04萬臺。
禾賽科技由此宣布完成第10萬臺激光雷達交付，成為全球首家月交付過萬的車載激光雷達公司。公開資料顯示，蔚來ET7、理想L9、小鵬P5、小鵬G9、廣汽AION LX等車型搭載了禾賽科技激光雷達。
禾賽科技的業績也隨著銷量的大爆發而水漲船高。根據招股書數據，2019年、2020年、2021年營收分別為3.48億元、4.16億元、7.21億元，2022年前三季度的營收達到7.93億元，同比增長73%。
不過，多元化的產品策略下，禾賽科技的毛利率出現下滑，2019年、2020年、2021年，禾賽科技產品毛利率分別為70.3%、57.5%、53.0%，2022年前三季度進一步下降至44%。
凈利潤方面，2019年、2020年、2021年，禾賽科技各期凈虧損分別為1.2億元、1.07億元、2.45億元，2022年前三季度凈虧損為1.65億元，同比收窄5%。
IPO前，禾賽科技共同控股股東、實際控制人為孫愷、李一帆、向少卿，本次發行前合計直接持股比例為30.03%，通過員工持股平臺上海樂以科技合伙企業(有限合伙)控制公司7.13%的股份，共同合計控制禾賽科技37.16%的股份。
禾賽科技最大的外部機構為光速中國(包括光速創投、光速中國兩只基金)，上市前持股比例達17.5%，光速中國自2018年起連續參與禾賽科技5輪融資，累計投資額超過1億美元。按照禾賽科技上市首日收盤價計算，光速中國持有市值已達4.25億美元，投資回報率已達325%。
根據招股書，IPO前，禾賽科技累計融資超過5.36億美元。禾賽科技身后，站著一群明星投資人，除光速中國外，還包括高瓴、小米集團、美團、CPE源峰、光速中國、啟明創投等。
禾賽科技最后一輪D輪融資發生在撤回科創板IPO申報材料后。在小米集團追加7000萬美元后，禾賽科技D輪融資額度高達3.7億美元。根據招股書披露，禾賽科技D輪融資每股價格約16.5美元，按照上市首日收盤價21.05美元計算，禾賽科技最后一輪投資者投資回報率已達28%。
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