近年來，隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)日趨完善，北斗導(dǎo)航測(cè)繪方法在測(cè)繪工程中廣泛應(yīng)用。不久前，在德國召開的2022（INTERGEO）國際測(cè)繪地理信息展上，司南導(dǎo)航推出的“Lu1激光RTK”引起了不小的轟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)的諸多國際廠商稱之為：測(cè)量領(lǐng)域前所未有的顛覆式革新。
RTK是一種能夠?qū)崟r(shí)獲取地物厘米級(jí)的三維坐標(biāo)技術(shù)，這種新的衛(wèi)星定位測(cè)量方法可極大提高工程放樣、地形測(cè)圖及各種控制測(cè)量的作業(yè)效率。
“Lu1激光RTK”搭載全新一代K8平臺(tái)，可追蹤7星三十頻衛(wèi)星信號(hào)；同時(shí)搭載司南導(dǎo)航自研Quantum-III芯片和算法Quantum-RTK，支持全系統(tǒng)衛(wèi)星解算，多系統(tǒng)聯(lián)合定位。相較于傳統(tǒng)的測(cè)量工具，它更貼合用戶的上手體驗(yàn)，操作更簡(jiǎn)單，功能更智能，作業(yè)高效、成果準(zhǔn)確，危險(xiǎn)點(diǎn)、復(fù)雜點(diǎn)、障礙點(diǎn)都可以輕松完成測(cè)量。
全球首款激光接收機(jī)被評(píng)價(jià)為北斗導(dǎo)航測(cè)繪領(lǐng)域前所未有的“工程利器”，能得到如此高的評(píng)價(jià)，除了得益于司南導(dǎo)航多年來牢牢掌握的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心板卡技術(shù)，還主要?dú)w功于其研發(fā)團(tuán)隊(duì)“土生土長”的研發(fā)模式。
上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司成立于2012年，位于嘉定區(qū)澄瀏中路618號(hào)司南北斗產(chǎn)業(yè)園。公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，是國內(nèi)率先完全自主掌握高精度北斗/GNSS模塊核心技術(shù)并成功實(shí)現(xiàn)規(guī)模化市場(chǎng)應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)之一。
國內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展起步晚，與美國等發(fā)達(dá)國家相比，在人員、技術(shù)、產(chǎn)品以及應(yīng)用等方面存在一定差距。相較于行業(yè)內(nèi)其他公司采取直接引進(jìn)國外技術(shù)，司南導(dǎo)航堅(jiān)信技術(shù)要靠一磚一瓦堆積，需將技術(shù)掌握在自己手中。“整個(gè)核心器件的幾十萬行代碼全靠我們研發(fā)人員一字一行敲出來，我們的技術(shù)是絕對(duì)的‘原創(chuàng)’。”司南導(dǎo)航研發(fā)經(jīng)理王雷說。
在激光模塊的研發(fā)過程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也一度遇到了準(zhǔn)直度設(shè)計(jì)首版安裝角度誤差不可控、數(shù)據(jù)更新很慢導(dǎo)致激光模塊刷新率無法穩(wěn)定匹配、激光有散點(diǎn)等問題，在研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同的協(xié)作下，最終問題被一一解決，激光測(cè)距模塊的測(cè)量精度可達(dá)毫米級(jí)。
之前的測(cè)量工作大多需要上山下河，或者穿梭在森林、城市、工地之間，測(cè)量員不僅需要攜帶眾多的儀器設(shè)備，還要完成繁重的作業(yè)任務(wù)，這款激光RTK的問世，不僅能夠提升作業(yè)效率，還能為出行減負(fù)，為測(cè)量加速。
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