副省級城市在行政級別上僅次于直轄市，是我國中心城市體系中的重要一環。過去的2021年，副省級城市的經濟增長表現如何？
第一財經記者通過對15個副省級城市2021年GDP及增速的統計發現，有10個副省級城市GDP超過萬億，其中榜首的深圳超過了3萬億，成都逼近2萬億。在5個低于1萬億的城市中，有4個城市處于7000億梯隊。
深圳超3萬億 廣州增量第一
目前，全國共有15個副省級城市，包括廣州、武漢、南京、成都、西安、杭州、濟南、哈爾濱、沈陽、長春這10個省會城市以及深圳、廈門、寧波、青島、大連這5個計劃單列市。
15個城市中，10個城市GDP總量超過萬億大關，2個城市超過兩萬億大關，是來自華南的兩個一線城市深圳和廣州。其中，深圳2021年全市地區生產總值為30664.85億元，比上年增長6.7%，兩年平均增長4.9%，是15個副省級城市中唯一一個突破3萬億大關的城市，在全國所有城市中位居第三。
深圳市統計局的數據顯示，2021年深圳主要高技術產品產量快速增長，其中，新能源汽車、工業機器人、智能手機、3D打印設備分別增長173.9%、60.5%、40.9%、21.2%。工業企業利潤顯著回升，全年全市規模以上工業企業實現利潤總額3403.54億元，增長23.7%。
2021年9月8日拍攝的深圳前海交易廣場施工現場（無人機照片）。新華社圖。
深圳之后，廣州以28232億元繼續位居第二。
需要說明的是，當前統計部門目前發布的GDP增速均為GDP實際增速，是扣除通貨膨脹因素后，以不變價格計算的增速，而名義增速則包含了價格的變動，用名義增速以及絕對值的變化來觀察各地的經濟表現更為直觀。
數據顯示，廣州2021年的實際增速為8.1%，名義增速達到了12.84%。從絕對值變化來看，2021年廣州絕對值增加了3213億元，絕對值增量在副省級城市中位居第一。
廣州市統計局的數據顯示，高技術制造業快速增長，實現增加值同比增長25.7%，兩年平均增長15.6%。其中電子及通信設備制造業、醫藥制造業、計算機及辦公設備制造業增加值同比分別增長34.7%、23.1%和14.5%。先進制造業增加值占規模以上制造業增加值比重為65.7%。新能源汽車制造業繼續保持良好增勢，全年產量同比增長87.9%，產值同比增長63.4%。
中國（深圳）綜合開發研究院院長助理、智庫研究與信息部部長鄭宇劼對第一財經分析，原先在四個一線城市中，廣州的產業結構是偏舊偏重的，但這幾年包括生物醫藥、新一代信息技術等新興產業發展很快，廣州的產業結構實現快速轉換，產業后勁不斷增強。
廣州之后，其他副省級城市GDP都低于2萬億元。不過，位居第三成都，2021年GDP達到了19917億元，逼近2萬億大關。
考慮到2020年受疫情影響較大，因此，兩年平均增速更有衡量意義。在15個城市中，有12個發布了兩年平均增速，其中，成都的兩年平均增速達到了6.3%，在12個城市中領跑。
數據顯示，2021年成都新增國家高新技術企業1600余家、總數超7800家，高新技術產業營業收入達1.1萬億元、增長13.9%。成都高新區突破2800億大關，新增上市公司11家，凈增高新技術企業610家，高新綜保區進出口額連續第4年全國排名第一。
杭州GDP繼續位居副省級城市第四，總量達到了18109元。第五名的武漢與杭州的差距在縮小，兩者之間僅為392億元，未來武漢總量仍有望反超杭州。
15個副省級城市2021年GDP（數據來源：第一財經記者根據各地公開數據梳理）
深圳GDP是哈爾濱5.7倍
在15個城市中，寧波GDP名義增速領跑，GDP名次繼續位居副省級城市第7，排在青島之前。寧波市統計局的數據顯示，2021年年全市實現外貿進出口總額11926.1億元，首次突破萬億元大關，同比增長21.6%，兩年平均增長13.9%。其中，出口7624.3億元，增長19.0%；進口4301.8億元，增長26.3%。
目前在15個副省級城市中，仍有5個城市總量低于1萬億元，且距離萬億大關仍有明顯距離，這5個城市中包括了東北4個副省級城市，以及副省級城市中面積最小、人口最少的廈門。5個城市中，有4個城市處于7千億梯隊，分別是大連、沈陽、長春和廈門。
這其中，廈門與沈陽、長春的差距都不大，未來有望趕超兩市。廈門大學經濟學系副教授丁長發對第一財經分析，廈門去年9月、10月受疫情影響較大，否則增速會更快一些。廈門近年來大力補足包括地鐵、橋隧、機場等在內的基礎設施短板。同時這幾年的招商引資力度很大，一系列新興產業項目落戶廈門，固定資產投資增速較快。
經濟總量最小的哈爾濱，2021年GDP為5352億元，與其他城市均有較大的距離，僅為榜首的深圳的17.5%，也就是說一個深圳的GDP等于5.7個哈爾濱GDP。受區域局部疫情、產業結構等因素的影響，2021年哈爾濱名義增速僅為3.24%，實際增速僅為5.5%，兩年平均增速僅為3%。
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