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東風本田焊接工廠，智能機器人焊接車身。 |
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格力電器武漢工廠通過智能化改造，效率提升、成本降低。 |
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中遠海運港口廈門遠海碼頭，東風商用車無人駕駛集裝箱卡車進行作業(yè)。 |
4G時代，帶來生活巨變；5G時代，則將帶來社會深刻變革。“5G+工業(yè)互聯網，將為制造業(yè)插上騰飛的翅膀。”在2020中國5G+工業(yè)互聯網大會上，中國工程院院士周濟如是表示。
新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展，“5G+工業(yè)互聯網”場景應用潛力巨大。作為武漢實體經濟的主引擎、主支撐，武漢經開區(qū)熱情擁抱產業(yè)變革。該區(qū)主要負責人表示，將勇立潮頭，加快培育數字經濟、智能制造兩大發(fā)展新動能，堅持數字產業(yè)化、產業(yè)數字化兩大發(fā)展路徑，推動數字產業(yè)突破性發(fā)展、打造數字車谷，推動傳統產業(yè)向數字化、網絡化、智能化轉型，建設智能車谷。
以智能化改造為重點，探索新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展，武漢經開區(qū)下好“先手棋”。
全國最大的汽車傳動軸單體工廠——納鐵福傳動系統有限公司武漢分公司，投資1.6億元進行智能化改造，每天生產近兩萬根傳動軸，為東風日產、東風本田、上汽通用等32個品牌的45家整車廠提供配套。該公司制造工程部主任陳方清說：“通過智能化改造，我們引進了智能AGV導引小車和機械臂，未來工廠的人力成本將持續(xù)下降。”
東風李爾是武漢經開區(qū)一家汽車座椅企業(yè)，近年來先后導入大量信息化、智能化系統和設備，打造“智能工廠”，企業(yè)綜合效率提升了10%，車間人員卻反而減少了20%。“今年，我們投資在漢南建設了一個新工廠，為即將投產的東風云峰提供配套。此外，我們還正在建設一個智能座艙體驗中心，未來將用于座椅用戶體驗和舒適度研究。”東風李爾集團總經理孔繁國表示，公司還將投入資金，用于智能制造、數字化管理、智慧園區(qū)等方面。
“讓數據跑在屏上，把效益出在管理上。”格力電器武漢工廠中央質量控制中心，大屏幕上實時顯示著當天的產量及完成進度、車間溫濕度、安環(huán)等數據，持續(xù)的智能化改造，建成了一座可以一眼望穿的“透明工廠”。
格力電器武漢工廠總經理王向紅稱，從“中國制造”走向“中國智造”，公司一直強調創(chuàng)新，走智能化數字化發(fā)展之路。在智能化改造中，格力電器武漢工廠引進一條智能化生產線，交貨期縮短30%，每年節(jié)約成本600萬元。
據悉，武漢經開區(qū)智能化改造步伐走在全市前列。截至目前，東風李爾汽車、東風博澤、泛博制動等5家企業(yè)獲評武漢市工業(yè)智能化改造示范項目，格力電器、泛洲中越等12家企業(yè)獲得武漢市智能化改造項目補貼資金，有76家企業(yè)完成了智能化診斷評估，工業(yè)企業(yè)勞動生產率和智能化改造水平不斷提升，單位產值能耗、企業(yè)運營成本等指標大大降低。
武漢市經濟和信息化局負責人表示，接下來，武漢經開區(qū)將以智能化改造為重點，不斷擴大工業(yè)技改覆蓋范圍，加快新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展，推動工業(yè)互聯網、5G在制造業(yè)中的應用，提升中國車谷制造業(yè)數字化、網絡化、智能化水平，助力武漢經開區(qū)工業(yè)經濟高質量發(fā)展；圍繞武漢經開區(qū)優(yōu)勢產業(yè)，抓住5G基站建設、工業(yè)互聯網等新型基礎設施建設機遇，加速推進數字工廠、智能工廠項目建設。
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