中車青島四方機車車輛股份有限公司是中國高鐵列車核心研制基地，在其車體生產線上，每0.5秒就有一組焊接數據上傳到焊接管理中心，這是車體焊接數字化管理系統的應用場景。“焊接數字化管理系統連接100多臺焊機，動車組車體的每道關鍵焊縫都實現了實時管控。”中車四方車體焊接工藝師池浩瀚說，焊接過程數字化管理系統就像“火眼金睛”，能更好地保障焊接質量。
記者從在此間舉行的2020世界工業互聯網產業大會上了解到，制造業總產值占全球約三分之一的中國，正加速擁抱工業互聯網，通過工業互聯網平臺把設備、生產線、工廠、供應商、產業和用戶連接融合，實現跨設備、跨系統、跨廠區、跨地區的互聯互通，推動制造服務體系智能化，催生大規模個性化定制、共享制造等工業經濟新業態。
中國家電巨頭海爾打造的卡奧斯工業互聯網平臺已聚集3.4億用戶和390多萬家生態資源，在工信部發布的2019年跨行業跨領域工業互聯網平臺中居榜首。
“卡奧斯是工業互聯網一個‘底座’，把優質要素資源關聯起來優化配置，滿足用戶不同場景需求，每個企業都是創造者和合伙人。”海爾集團總裁周云杰說，卡奧斯從采購、生產、銷售、物流等方面為平臺上的企業賦能，企業從用戶需求端出發進行變革，實現“三賣”，即賣得比原來多、賣得比原來快、賣得比原來賺。
統一陶瓷是山東淄博建陶行業龍頭企業，面臨著能耗高、污染重、低質化競爭嚴重等行業通病。針對企業痛點，海爾卡奧斯上線建陶行業的工業互聯網子平臺，一端連接建陶用戶，一端連接建陶行業上下游各資源方，推動企業向大規模個性化定制轉型。通過平臺賦能，統一陶瓷收入提升30%，利潤提高32%，效率增長35%，庫存下降30%。
疫情期間，卡奧斯發揮集聚優質要素資源優勢，整合設備、原材料等力量，為山西省侯馬市提供醫療口罩端到端全流程解決方案，6天內完成核心產線、設備、原材料等生產資源調配，日產能10萬只一次性醫用口罩的生產線隨即落地。
青島松立控股集團將互聯網與工業生產制造和靜態交通管理平臺建設應用深度融合，研發出的慧停車平臺，通過前端識別設備與平臺、手機App的數據交互，不僅能讓車主在線查詢車位、預約車位，還能實現停車費無感支付。截至目前，慧停車已覆蓋全國20多個城市，管理停車位10萬多個。
國務院發展研究中心黨組書記馬建堂在日前舉行的2020中歐企業家峰會青島論壇上說，中國的工業互聯網應用正在提速，企業化數字轉型的意愿和速度明顯上升。“我們對近萬家科技型的中小微企業進行了一次問卷調查，調查顯示數字化程度越高的企業受疫情沖擊的影響越小。”
今年3月20日，工業和信息化部下發《關于推動工業互聯網加快發展的通知》，明確提出深化工業互聯網行業應用，鼓勵各地結合優勢產業，加強工業互聯網在裝備、機械、汽車、能源、電子、冶金、石化、礦業等國民經濟重點行業的融合創新，突出差異化發展，形成各有側重、各具特色的發展模式。
工業和信息化部信息通信管理局副局長隋靜在大會上介紹，中國將加快網絡基礎設施建設，深入推進“5G+工業互聯網”工程;支持企業面向工業互聯網發展需求，在技術、產業、應用等方面加大投入，加快探索推廣新模式新業態，不斷提升工業互聯網供給質量和效益，促進傳統產業數字化轉型，培育新的增長點。
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