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智能制造，實(shí)際是工業(yè)4.0的另外一種說(shuō)法。用工業(yè)的1.0到4.0來(lái)大致說(shuō)的話，汽車產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的龍頭，其次是3C產(chǎn)業(yè)，這一梯隊(duì)擁有最高的制造業(yè)水平，總體處于2.0到3.0之間，個(gè)別整車企業(yè)新建生產(chǎn)線可以達(dá)到3.5左右，汽車零部件會(huì)相對(duì)低一些。
汽車智能制造目的很明確，即提升企業(yè)的制作、管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制和節(jié)能降耗，實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)，推動(dòng)汽車企業(yè)整體制造水平，實(shí)現(xiàn)4.0。
隨著激光應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，激光焊接技術(shù)被廣泛應(yīng)用電子消費(fèi)品、包裝、船舶、航空航天等眾多領(lǐng)域，尤其是汽車制造領(lǐng)域，如汽車車門焊接、車頂、側(cè)框、零部件等廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)代汽車不僅要求性能實(shí)用，還要求經(jīng)濟(jì)美觀，傳統(tǒng)的焊接方式效率低、易變性、精度低，難以滿足現(xiàn)在汽車智能制造精細(xì)化的焊接需要和低成本加工的需求。
激光焊接技術(shù)借助于高能量密度激光束，將其當(dāng)做熱源，屬于一種焊接精度高、效率高的焊接方法，在汽車制造中應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯，越來(lái)越受歡迎。
優(yōu)勢(shì)一 降低加工成本
汽車焊接是將各種預(yù)先制作好的結(jié)構(gòu)零部件，通過(guò)焊接或鉚接的方式進(jìn)行組合裝配，現(xiàn)代激光焊接技術(shù)可以有效的減少焊點(diǎn)數(shù)量、優(yōu)化材料用量、降低零件重量、降低成本等。
優(yōu)勢(shì)二 提高生產(chǎn)效率
激光焊接可以實(shí)現(xiàn)電腦或者數(shù)位控制，定位精準(zhǔn)，焊接速度快，焊接速度每分鐘能達(dá)到數(shù)十米，有助于直接縮短加工與制造周期，提高生產(chǎn)效率；
優(yōu)勢(shì)三 焊接質(zhì)量高，減少不必要的裝飾
激光束可以實(shí)現(xiàn)對(duì)很小范圍部件的焊接，焊接后車身鈑金材料整體貼合，表面光滑整齊，整體有質(zhì)感，無(wú)需額外增加裝飾條進(jìn)行遮擋。
優(yōu)勢(shì)四 減少機(jī)具損耗和形變影響
激光焊接技術(shù)不同于一般接觸式焊接方法，在應(yīng)用激光焊接技術(shù)的過(guò)程中不需要使用電極，對(duì)機(jī)具的損耗和形變影響非常少，能夠?qū)崛肓亢艽笙薅鹊慕档?，降低因熱傳?dǎo)產(chǎn)生的不利影響發(fā)生率。
優(yōu)勢(shì)五 可焊材料廣泛，性價(jià)比高
可以實(shí)現(xiàn)兩種物性不同材料的焊接，比如兩種不同電阻的金屬材料等，且在實(shí)際焊接的過(guò)程中不需要使用x射線來(lái)進(jìn)行保護(hù)，也不需要真空環(huán)境。
隨著全球汽車市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，在汽車制造進(jìn)程加速推進(jìn)的同時(shí)，以激光技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技術(shù)也在不斷推動(dòng)汽車制造業(yè)的更新?lián)Q代。華工激光自主研發(fā)的激光焊接系列設(shè)備，可以幫助汽車制造提升焊接接口的品質(zhì)，降低了因?yàn)榻宇^問(wèn)題而導(dǎo)致的事故及帶來(lái)的事故損失，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本、增效，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
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