大國重器書寫中國奇跡——“墨子號”量子科學實驗衛星、第三代核電“華龍一號”、C919大飛機、蛟龍號深海載人潛水器……“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”。
中國制造彰顯中國底氣——火電、水電、核電、輸變電裝備進入“百萬時代”；時速350公里“復興號”標準動車組日開行數量超過170對；“藍鯨1號”超深水雙塔半潛式鉆井平臺助力我國首次海域可燃冰開采成功……
立國之本、強國之基。回顧70載歷程，中國制造業穿越了發達國家幾百年的工業化歷程，創造了人類發展史上的奇跡，建成了門類齊全、獨立完整的現代工業體系，并在2010年重奪丟失了一個半世紀的世界第一制造業大國地位，如今已成為驅動全球工業增長的重要引擎。
從“一無所有”到門類最齊全
“中國制造”意味著什么？網上曾流傳一個視頻，主題是“在美國可以不用中國制造嗎？”美國挑戰者在24個小時不用中國制造后，得出的答案是“可以，就是活不下去”。他翻了一遍身上服飾的標簽，發現全都印著“中國制造”，就連手里的蘋果手機也是中國組裝。
眾所周知，中國制造已經“席卷全球”。在世界500多種主要工業產品中，中國有220多種工業產品的產量位居全球第一。
但70年前，中國制造卻幾乎“什么都不能造”。“而今，我國擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，形成了獨立完整的現代工業體系，是全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家。”工信部部長苗圩如是說。
70年，中國制造業實現了從小到大的歷史性跨越。一個典型的代表是汽車，賽迪智庫工業經濟研究所研究室主任韓建飛介紹，1956年7月14日，“第一汽車制造廠”第一批12輛以前蘇聯“吉斯150”為原型的解放CA10型卡車下線，正式結束了“中國造不出汽車”的歷史。2018年，全國汽車產量超過2780萬輛，占全球的30%，連續十年蟬聯全球第一。
中國制造馬達強勁、蹄疾步穩。我國工業增加值從1952年的120億元增至2018年的30多萬億元，按不變價計算增長約971倍。
“經過70年發展，我國制造業形成了體系化的產業鏈和全球化的供應鏈，建成了一批規模化的產業基地和產業集群，在國際產業分工中扮演著不可或缺的角色，穩居世界第一制造大國地位。”韓建飛說。
從學習模仿到創中國品牌
1994年，九陽發明了全球第一臺豆漿機，這也是中國人發明的第一臺家用電器，中國品牌、中國制造在全球家電行業嶄露頭角。25年來，九陽專注創新，推出不用手洗豆漿機、無涂層蒸汽飯煲、炒菜機器人等一系列原創智能新品，見證著中國家庭廚房的變遷。九陽的原創之路證明，不靠別國的技術，靠自身專注原創的那份匠心，中國品牌、中國制造一樣能夠占據全球家電行業領先地位。
回顧70年，中國制造從學習模仿和代工起步，逐步走向原創創新和鑄造中國品牌。
“新中國成立后，中國制造的發展大致可分為4個階段。”韓建飛介紹，第一階段是1949年至1977年的自我發展階段。新中國成立初期，我國從前蘇聯學習并建立起一整套工業體系。1970年，我國第一顆人造地球衛星東方紅一號衛星成功發射。
第二階段是1978年至2000年的代工階段。改革開放之后，“三來一補”合作模式興起，中國制造自此起步。“三來一補”指的是“來料加工、來件裝配、來樣加工、補償貿易”，本質是利用國內低成本優勢，通過兩頭在外——原料在外、市場在外的業務模式，為國際企業代工，賺取基本加工費，形成了中國制造的初期形態。
第三階段是2001年至2010年的全球化階段。隨著加入WTO，我國迅速融入全球大市場分享全球化紅利。國內制造企業通過積極參與全球價值鏈分工，讓我國快速成為“世界工廠”。同時，我國通過擴大開放既快速推進了自身經濟增長和工業化進程，又對全球產業鏈構建作出巨大貢獻。國內優秀制造企業已開始走向全球，而機床、汽車等行業的國內大型制造企業也成功進行了國際并購。
“第四階段則是從2011年到現在，是中國制造邁向高質量發展的階段，也是制造大國邁向制造強國的階段。”韓建飛說。
從制造工廠到產業鏈高端
9月19日，華為在德國慕尼黑發布手機Mate30系列，起步價為799歐元，最高定價甚至高達2095歐元。華為并非打著高價的噱頭，而是一直定位高端。多個機構的數據顯示，目前華為手機在全球市場銷量排名第二。
曾幾何時，在價值鏈處于低端的中國制造終于站在了高處。2010年，華為手機的銷量僅有300萬臺。2019年5月，華為手機全球市場銷量已經破億。
中國制造業正由大謀強。2010年以來，我國多年穩居世界第一制造業大國，并向制造強國邁進。一大批擁有自主知識產權的創新產品涌現出來。2018年，我國共有120家企業入選世界500強，其中，以制造業為主營業務的企業有50多家。與中國制造業共同成長的還有聯想。1984年，聯想在中關村一間傳達室里誕生,現在已成為一家年營業額超過3500億元的全球化高科技公司。
創新驅動發展。“70年來，我國制造企業不斷加大研發投入，技術創新水平不斷提高，成為促進我國制造業持續快速發展的根本動力和源泉。”苗圩舉例說，發電設備、輸變電設備、通信設備等產業從過去的“跟跑”到“并跑”甚至走向“領跑”，已經處于國際領先地位。
70年，自力更生、艱苦奮斗，中國制造業在主要領域和方向上實現了“占有一席之地”的戰略目標。70年，深化改革、擴大開放，中國制造業國際競爭力不斷增強，全世界遍布“中國制造”的身影。70年，積極探索、大膽實踐，中國制造業正與互聯網、大數據等新興技術深度融合，為搶抓第四次工業革命機遇奠定了堅實基礎。70年，補齊短板、轉型升級，身處全球第三梯隊，中國制造仍在爬坡過坎、力戒浮夸、腳踏實地，努力勇攀更高峰！
中國制造彰顯中國底氣——火電、水電、核電、輸變電裝備進入“百萬時代”；時速350公里“復興號”標準動車組日開行數量超過170對；“藍鯨1號”超深水雙塔半潛式鉆井平臺助力我國首次海域可燃冰開采成功……
立國之本、強國之基。回顧70載歷程，中國制造業穿越了發達國家幾百年的工業化歷程，創造了人類發展史上的奇跡，建成了門類齊全、獨立完整的現代工業體系，并在2010年重奪丟失了一個半世紀的世界第一制造業大國地位，如今已成為驅動全球工業增長的重要引擎。
從“一無所有”到門類最齊全
“中國制造”意味著什么？網上曾流傳一個視頻，主題是“在美國可以不用中國制造嗎？”美國挑戰者在24個小時不用中國制造后，得出的答案是“可以，就是活不下去”。他翻了一遍身上服飾的標簽，發現全都印著“中國制造”，就連手里的蘋果手機也是中國組裝。
眾所周知，中國制造已經“席卷全球”。在世界500多種主要工業產品中，中國有220多種工業產品的產量位居全球第一。
但70年前，中國制造卻幾乎“什么都不能造”。“而今，我國擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，形成了獨立完整的現代工業體系，是全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家。”工信部部長苗圩如是說。
70年，中國制造業實現了從小到大的歷史性跨越。一個典型的代表是汽車，賽迪智庫工業經濟研究所研究室主任韓建飛介紹，1956年7月14日，“第一汽車制造廠”第一批12輛以前蘇聯“吉斯150”為原型的解放CA10型卡車下線，正式結束了“中國造不出汽車”的歷史。2018年，全國汽車產量超過2780萬輛，占全球的30%，連續十年蟬聯全球第一。
中國制造馬達強勁、蹄疾步穩。我國工業增加值從1952年的120億元增至2018年的30多萬億元，按不變價計算增長約971倍。
“經過70年發展，我國制造業形成了體系化的產業鏈和全球化的供應鏈，建成了一批規模化的產業基地和產業集群，在國際產業分工中扮演著不可或缺的角色，穩居世界第一制造大國地位。”韓建飛說。
從學習模仿到創中國品牌
1994年，九陽發明了全球第一臺豆漿機，這也是中國人發明的第一臺家用電器，中國品牌、中國制造在全球家電行業嶄露頭角。25年來，九陽專注創新，推出不用手洗豆漿機、無涂層蒸汽飯煲、炒菜機器人等一系列原創智能新品，見證著中國家庭廚房的變遷。九陽的原創之路證明，不靠別國的技術，靠自身專注原創的那份匠心，中國品牌、中國制造一樣能夠占據全球家電行業領先地位。
回顧70年，中國制造從學習模仿和代工起步，逐步走向原創創新和鑄造中國品牌。
“新中國成立后，中國制造的發展大致可分為4個階段。”韓建飛介紹，第一階段是1949年至1977年的自我發展階段。新中國成立初期，我國從前蘇聯學習并建立起一整套工業體系。1970年，我國第一顆人造地球衛星東方紅一號衛星成功發射。
第二階段是1978年至2000年的代工階段。改革開放之后，“三來一補”合作模式興起，中國制造自此起步。“三來一補”指的是“來料加工、來件裝配、來樣加工、補償貿易”，本質是利用國內低成本優勢，通過兩頭在外——原料在外、市場在外的業務模式，為國際企業代工，賺取基本加工費，形成了中國制造的初期形態。
第三階段是2001年至2010年的全球化階段。隨著加入WTO，我國迅速融入全球大市場分享全球化紅利。國內制造企業通過積極參與全球價值鏈分工，讓我國快速成為“世界工廠”。同時，我國通過擴大開放既快速推進了自身經濟增長和工業化進程，又對全球產業鏈構建作出巨大貢獻。國內優秀制造企業已開始走向全球，而機床、汽車等行業的國內大型制造企業也成功進行了國際并購。
“第四階段則是從2011年到現在，是中國制造邁向高質量發展的階段，也是制造大國邁向制造強國的階段。”韓建飛說。
從制造工廠到產業鏈高端
9月19日，華為在德國慕尼黑發布手機Mate30系列，起步價為799歐元，最高定價甚至高達2095歐元。華為并非打著高價的噱頭，而是一直定位高端。多個機構的數據顯示，目前華為手機在全球市場銷量排名第二。
曾幾何時，在價值鏈處于低端的中國制造終于站在了高處。2010年，華為手機的銷量僅有300萬臺。2019年5月，華為手機全球市場銷量已經破億。
中國制造業正由大謀強。2010年以來，我國多年穩居世界第一制造業大國，并向制造強國邁進。一大批擁有自主知識產權的創新產品涌現出來。2018年，我國共有120家企業入選世界500強，其中，以制造業為主營業務的企業有50多家。與中國制造業共同成長的還有聯想。1984年，聯想在中關村一間傳達室里誕生,現在已成為一家年營業額超過3500億元的全球化高科技公司。
創新驅動發展。“70年來，我國制造企業不斷加大研發投入，技術創新水平不斷提高，成為促進我國制造業持續快速發展的根本動力和源泉。”苗圩舉例說，發電設備、輸變電設備、通信設備等產業從過去的“跟跑”到“并跑”甚至走向“領跑”，已經處于國際領先地位。
70年，自力更生、艱苦奮斗，中國制造業在主要領域和方向上實現了“占有一席之地”的戰略目標。70年，深化改革、擴大開放，中國制造業國際競爭力不斷增強，全世界遍布“中國制造”的身影。70年，積極探索、大膽實踐，中國制造業正與互聯網、大數據等新興技術深度融合，為搶抓第四次工業革命機遇奠定了堅實基礎。70年，補齊短板、轉型升級，身處全球第三梯隊，中國制造仍在爬坡過坎、力戒浮夸、腳踏實地，努力勇攀更高峰！
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