當地時間6月10日，以色列公司Innoviz宣布完成C輪融資，此次融得1.7億美元，總融資額達到了2.52億美元，比其3月份宣布融得1.32億美元高出3800萬美元。該公司聯合創始人兼首席執行官Omer Keilaf表示，新融得的資金將有助于公司開展更廣泛的業務活動，支持其提升感知軟件，并加速其產品的大規模生產和商業化發展。
激光雷達傳感器通過激光照射目標物體，并測量反射回來的脈沖從而得出物體距離，是包括Uber和Lyft在內的許多自動駕駛汽車系統的核心部件，可應用于機器人、安全和農業科技等領域。Innoviz擁有兩款備受關注的激光雷達產品：InnovizPro是一款固態激光雷達，探測范圍為150米，幀速率為20幀／秒；而InnovizOne是一款汽車級后市場產品，探測范圍為250米，擁有超寬視野（120度），幀速率為25幀／秒。
Innoviz不止為自動駕駛系統提供導航的硬件，其還在研發軟件，旨在為原始設備制造商（OEM）和一級供應商打造端到端的傳感平臺，該市場進入策略吸引了哈曼（Harman）、恒潤科技（HiRain Technologies）和安波福（Aptiv）等客戶。最近，寶馬公司選用了Innoviz的計算機視覺軟件，用于其將于2021年開始生產的量產車中，而且Innoviz表示，其在汽車領域尋找新客戶的同時，還在積極與德爾福和麥格納等汽車行業供應商合作。
預計5年內，激光雷達市場市值將達18億美元，該市場具有眾多參與者。繼Oryx和TetraVue的幾輪融資之后，在2017年9月，Innoviz融得6500萬美元。此外，Luminar公司宣布研發出一款激光雷達，探測范圍達250米，視野為120度，而且最近宣布與沃爾沃建立了戰略合作伙伴關系。此外，今年1月，激光雷達初創公司 Baraja為其創新型類似棱鏡的光學設計籌集了3200萬美金。此外，紅外線先鋒AdaSky、探地雷達初創公司WaveSense以及測速傳感器公司 Aeva也都在研發技術，以補充傳統的基于視覺的自動駕駛汽車感知系統。
最近，Waymo是進入該領域的另一家公司。今年早些時候，Waymo宣布在未來幾周內，將開始向數十位客戶出售其專有的近程、360度激光雷達Laser Bear Honeycomb。但是，Innoviz表示其激光雷達傳感器具有緊湊型設計，而且是固態的，不需依賴易磨損的機械部件，與競爭對手的激光雷達設計相比，在不同天氣條件下，都擁有“優越”性能。
Innoviz是一家研發固態激光雷達傳感器和感知軟件的公司，于2016年由Keilaf、Amit Steinberg、Oren Buskila、Oren Rosenzweig和Zohar Zisapel創辦。迄今為止，該公司已經吸引了三星、祥峰投資（Vertex Ventures）、軟銀亞洲投資（SoftBank Ventures Asia）、360 Capital Partners、Glory Ventures、Naver、中國招商資本（China Merchants Capital）、深圳市創新投資集團（Shenzhen Capital Group）、聯新資本（New Alliance Capital）、Harel Insurance Investments and Financial Services、Phoenix保險公司以及其他投資者。目前，該公司在中國、德國、日本和美國設有辦事處，總部位于以色列，擁有超過200名雇員。
激光雷達傳感器通過激光照射目標物體，并測量反射回來的脈沖從而得出物體距離，是包括Uber和Lyft在內的許多自動駕駛汽車系統的核心部件，可應用于機器人、安全和農業科技等領域。Innoviz擁有兩款備受關注的激光雷達產品：InnovizPro是一款固態激光雷達，探測范圍為150米，幀速率為20幀／秒；而InnovizOne是一款汽車級后市場產品，探測范圍為250米，擁有超寬視野（120度），幀速率為25幀／秒。
Innoviz不止為自動駕駛系統提供導航的硬件，其還在研發軟件，旨在為原始設備制造商（OEM）和一級供應商打造端到端的傳感平臺，該市場進入策略吸引了哈曼（Harman）、恒潤科技（HiRain Technologies）和安波福（Aptiv）等客戶。最近，寶馬公司選用了Innoviz的計算機視覺軟件，用于其將于2021年開始生產的量產車中，而且Innoviz表示，其在汽車領域尋找新客戶的同時，還在積極與德爾福和麥格納等汽車行業供應商合作。
預計5年內，激光雷達市場市值將達18億美元，該市場具有眾多參與者。繼Oryx和TetraVue的幾輪融資之后，在2017年9月，Innoviz融得6500萬美元。此外，Luminar公司宣布研發出一款激光雷達，探測范圍達250米，視野為120度，而且最近宣布與沃爾沃建立了戰略合作伙伴關系。此外，今年1月，激光雷達初創公司 Baraja為其創新型類似棱鏡的光學設計籌集了3200萬美金。此外，紅外線先鋒AdaSky、探地雷達初創公司WaveSense以及測速傳感器公司 Aeva也都在研發技術，以補充傳統的基于視覺的自動駕駛汽車感知系統。
最近，Waymo是進入該領域的另一家公司。今年早些時候，Waymo宣布在未來幾周內，將開始向數十位客戶出售其專有的近程、360度激光雷達Laser Bear Honeycomb。但是，Innoviz表示其激光雷達傳感器具有緊湊型設計，而且是固態的，不需依賴易磨損的機械部件，與競爭對手的激光雷達設計相比，在不同天氣條件下，都擁有“優越”性能。
Innoviz是一家研發固態激光雷達傳感器和感知軟件的公司，于2016年由Keilaf、Amit Steinberg、Oren Buskila、Oren Rosenzweig和Zohar Zisapel創辦。迄今為止，該公司已經吸引了三星、祥峰投資（Vertex Ventures）、軟銀亞洲投資（SoftBank Ventures Asia）、360 Capital Partners、Glory Ventures、Naver、中國招商資本（China Merchants Capital）、深圳市創新投資集團（Shenzhen Capital Group）、聯新資本（New Alliance Capital）、Harel Insurance Investments and Financial Services、Phoenix保險公司以及其他投資者。目前，該公司在中國、德國、日本和美國設有辦事處，總部位于以色列，擁有超過200名雇員。
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