巴西在“金磚四國”（巴西、俄羅斯、印度和中國）中占據(jù)中等地位，其國內(nèi)消費(fèi)潛力巨大。中國在中低技術(shù)強(qiáng)度工業(yè)品的出口方面具有國際影響力，而俄羅斯則是中高科技產(chǎn)品的出口國。
從區(qū)域地位來看，巴西是拉丁美洲的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，集中了該地區(qū)所有國家國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的55%。因此，幾乎所有供應(yīng)工業(yè)激光器和集成激光系統(tǒng)的公司都將其南美總部設(shè)在巴西境內(nèi)。拉丁美洲領(lǐng)先的激光解決方案公司TRUMPF和IPG Photonics都是如此，兩家公司都在圣保羅市設(shè)立了辦事處。
市場主體
巴西激光設(shè)備市場因?yàn)槁?lián)邦政府的錯(cuò)誤決策，經(jīng)歷了近十年的停滯，其影響直到今年年初才逐漸消除。據(jù)巴西TRUMPF公司的首席執(zhí)行官John Visetti表示，最困難的時(shí)期已經(jīng)過去了，該公司在2017年1-6月期間的激光系統(tǒng)銷售量是2016年同期的兩倍。其主要產(chǎn)品是用于汽車和農(nóng)業(yè)商業(yè)領(lǐng)域的TruDisk激光切割系統(tǒng)。其客戶獲得了完全集成的解決方案，實(shí)現(xiàn)了眾多互聯(lián)網(wǎng)功能和云存儲可能。Visetti表示，針對未來6-12個(gè)月的新設(shè)備的咨詢預(yù)示著2018年的業(yè)績將一片繁榮。
巴西IPG Photonics公司對他們的狀況也表示滿意。與TRUMPF相似，IPG Photonics也在圣保羅設(shè)立了研發(fā)中心和加工車間。
巴西的工業(yè)活動集中在東南部和南部地區(qū)，因此大部分工業(yè)激光系統(tǒng)都在這些地區(qū)。以鈑金激光切割服務(wù)為例（圖1），一份2009年的購買指南顯示了圣保羅州有37家相關(guān)公司，其他州有27家公司。但最新的一次調(diào)查顯示，巴西南部地區(qū)現(xiàn)已有約180個(gè)現(xiàn)代高功率激光系統(tǒng)公司。
圖1 高等研究院的激光實(shí)驗(yàn)室專門加工定制的加筋板，如圖中的鋁合金表皮
提供激光切割服務(wù)的公司通常還有其他工藝服務(wù)，如機(jī)械成型、機(jī)械加工、表面處理和涂漆。激光打標(biāo)和雕刻的情況則不太一樣，因?yàn)樗鼈兗庸さ氖亲罱K狀態(tài)的產(chǎn)品。目前在圣保羅有大約60個(gè)激光打標(biāo)和雕刻公司。
汽車行業(yè)是巴西多個(gè)機(jī)械改造行業(yè)的推動力，即使在長期停滯之后也是如此。在停滯期間，巴西的世界汽車制造數(shù)量從2013年的第五位降至2015年的第九位。汽車制造商的庫存增加影響了該行業(yè)的競爭力，而這也反映在了巴西銷售的汽車的質(zhì)量和安全性上。
激光器主要應(yīng)用在汽車制造的兩個(gè)階段——坯料和沖壓件切割以及坯料焊接。此外，高級高強(qiáng)度鋼熱沖壓之前也需要進(jìn)行激光切割。在巴西，這些鋼主要由CSN、Usiminas和ArcelorMittal等公司銷售。激光切割用于馬氏體鋼等硬化材料時(shí)，能夠產(chǎn)生最小的切口而且速度極快，因此吸引了許多汽車行業(yè)的公司。
巴西還有多種遠(yuǎn)程焊接系統(tǒng)，最出名的是菲亞特工廠使用的3kW IPG激光器的Comau系統(tǒng)。該系統(tǒng)專門用于焊接車門和支柱，部分替代電阻點(diǎn)焊（RSW）。
鋁在汽車結(jié)構(gòu)中的使用仍然是一個(gè)懸而未決的問題，因?yàn)榘臀鞯碾娰M(fèi)非常昂貴而且其價(jià)格在一年中波動很大，而且激光與弧焊、RSW或粘接相比是否能夠提高生產(chǎn)力也尚未可知。通過巴西體系內(nèi)的水電站生產(chǎn)的更便宜的電力，可能會在不久的將來改變這一情況。
巴西市場上的高功率激光器大多由兩家大公司提供，但也有小公司提供一些小眾應(yīng)用。在這一背景下銷售的激光設(shè)備部分原產(chǎn)自亞洲，有時(shí)為了減少進(jìn)口產(chǎn)品的稅費(fèi)或披著巴西外衣。
制造活動
巴西市場上有大量從中國進(jìn)口的產(chǎn)品，包括IV類激光器。除了中國產(chǎn)品，巴西現(xiàn)有的大部分激光器來自美國、德國和日本，小部分來自法國、意大利、捷克共和國和英國。有關(guān)IV類激光器的研究在國際供應(yīng)商之間的分布更加均衡。
目前安裝的都是免維護(hù)的工業(yè)激光器。光腔外部元件擁有穩(wěn)定的市場，包括高功率光學(xué)器件、傳感器和致動器、自動化設(shè)備以及數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的設(shè)備集成。
但是，根據(jù)與制造行業(yè)主要公司的討論，行業(yè)似乎并沒有巨變的傾向。憑借大量多元化的熟練勞動力，巴西有能力實(shí)施比德國自主工廠更適合iPhone組裝的工廠車間程序。勞動法規(guī)的逐步變化為勞動力的集中化使用提供了有利環(huán)境，同時(shí)回歸行業(yè)次要活動外包的模式。
在重工業(yè)領(lǐng)域，激光已能與厚板的等離子切割匹敵，尤其是在海軍工業(yè)的投資項(xiàng)目中，雖然目前并沒有功率超過10kW以上的設(shè)備的有效購買記錄。不過，里約熱內(nèi)盧市的海軍領(lǐng)域正在開展振興運(yùn)動以及重大項(xiàng)目，例如與法國合作開發(fā)潛艇工廠。
工業(yè)領(lǐng)域正在尋找增材制造解決方案（圖2），尤其是在模具維修領(lǐng)域。最近，巴西ROMI公司開發(fā)了一個(gè)五軸計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC）系統(tǒng)，搭載3D頭用于增材制造。同時(shí)，一些初創(chuàng)公司和中小型公司正在為特定的小眾應(yīng)用（如植入物、模具、電極和設(shè)計(jì)等）采購粉末床融合（PBF）或直接能量沉積（DED）技術(shù)。
圖2 運(yùn)行中的SENAI（ISI激光器）增材制造設(shè)備
我們需要看清拉丁美洲等大城市的技術(shù)需求。根據(jù)快速公交（RTR）城市交通指標(biāo)，巴西首都的個(gè)體交通效率明顯飽和，眼下的模式是無法可持續(xù)發(fā)展的。現(xiàn)代高效的無污染共享交通方式是圣保羅和里約熱內(nèi)盧等城市唯一可行的選擇。因此，一系列技術(shù)變革可能為光學(xué)制造業(yè)帶來機(jī)遇，包括電池和先進(jìn)的嵌入式傳感器等產(chǎn)品。
巴西抵制有關(guān)激光器使用的現(xiàn)代立法，包括新能源的認(rèn)證和批準(zhǔn)以及與操作人員健康相關(guān)的法規(guī)。巴西現(xiàn)行的NR-12機(jī)械和工作設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)未包含激光器的基本安全信息。因此，目前所使用的通常是美國標(biāo)準(zhǔn)，并且使用前未經(jīng)適當(dāng)培訓(xùn)。激光技術(shù)的培訓(xùn)和資格認(rèn)證的范圍很廣。半數(shù)以上的III級和IV級激光器維修人員未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不足，亟需緊急更新。預(yù)防激光器事故極為重要，因?yàn)橥ㄟ^社交網(wǎng)絡(luò)傳達(dá)的社會輿論會急于做出判斷，就像核電站事故一樣。
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