禾賽科技完成1.1億元A輪融資，由 Pagoda Investment（高達投資） 領投，將門創投、磐谷創投及遠瞻資本跟投。
這次融資被業界稱為國產激光雷達企業單筆最大融資。
禾賽科技是一家全球領先的自動駕駛激光雷達供應商。曾與全球無人機巨頭大疆創新聯合開發了全球第一款搭載于無人機的天然氣安全檢測系統，徹底顛覆了天然氣安全巡檢這個相對傳統的領域。
2017年初，禾賽科技憑借無人機載燃氣安檢系統，成功入圍素有光學“奧斯卡”之稱的美國光學棱鏡獎，有幸成為了中國第一家入圍最終角逐的科技公司；同年4月，禾賽科技正式發布面向自動駕駛的40線混合固態激光雷達，入選百度Apollo計劃。
作為入圍“Plug and Play獨角獸加速計劃移動出行專場”項目之一，近日禾賽科技銷售總監樊星做客Plug and Play（簡稱PNP）中國總部，我們一起聊聊素來有“ ‘無人車眼睛’之稱的激光雷達”這些事兒。
“發現獨角獸”系列訪談之六
禾賽科技銷售總監 樊星
非常感謝PNP對禾賽科技的支持，其中兩點讓我印象深刻：高質量和專業性。
扼緊智能駕駛咽喉
傳感器的成本如此之高（其成本甚至占到一輛無人車近一半）；能夠生產它的公司如此少（真正在大量供貨的更少）；其貨源如此緊缺（下單后往往要等待數個月才能拿到第一批貨）。
作為自動駕駛最核心的傳感器，雷達是自動駕駛的開端，行走的“眼睛”，其技術精細程度直接影響自動駕駛的質量好壞。
伴隨著大量路測數據的積累和對事故的分析，激光雷達的不可或缺，已經成為行業的通識，激光雷達在各種復雜環境中都有較高的可靠性。可以說，激光雷達已經成為無人車大戰中名副其實的兵家必爭之地。
反觀全球，當前有能力生產多線激光雷達的國外公司Velodyne 生產的64 線激光雷達其市場單價達到了8萬美金，最便宜的也要 8000 美元。就國際上呼聲最高的幾家企業來看，還未能做到大幅度降低生產成本，其高昂的制作成本，往往令人望而生畏。
“在低成本的前提下實現高性能和高產能。”這正是禾賽目前想做的事。
混合固態激光雷達
今年4月，禾賽發布用于自動駕駛的40線混合固態激光雷達Pandar40。相比市場上現有的產品，該雷達超小體積、200米有效距離、厘米級精度、超高角分辨率，顯著低于國外競品的售價及交貨周期。
就行業一般情況而言，激光雷達的迭代都是做2的整數次冪，32線后推出40線的并不常見。樊星表示，Pandar 40專為自動駕駛優化的線束分布讓最小分辨率達到0.33°，等效于一個83線的傳統激光雷達。
“禾賽之所以能夠做出獨具特色的激光雷達，與我們的團隊組成密不可分。” 禾賽網羅大批激光相關領域的專家及國內外技術工程師，打造了一支豪華的研發團隊：國家千人計劃專家一名，上海市千人計劃專家一名，博士10名，總人數100+。
禾賽改變了自動駕駛激光雷達行業被國際巨頭壟斷，且需要半年以上交貨周期的現狀。為了幫助客戶客觀評估Pandar40的性能，禾賽已經完成了大量的早期客戶共同測試，包括整車廠和自動駕駛公司如百度、蔚來汽車、智行者等合作。
PNP&禾賽-專業
“很早就聽說PNP是家非常不錯的機構，抱著實現雙方共贏的心態，我們申請參加了PNP獨角獸加速計劃。”在各方機構的推薦下，禾賽科技從上千家企業中脫穎而出，成功入圍“PNP獨角獸加速計劃”，獲得與全球頂尖的汽車制造商和零件廠商洽談商業合作的機會。
在為期三個月的對接過程中，禾賽與博世等大企業高層成功對接，共同探討市場需求。“企業對接的過程幫助我們看清前方很多路，明確了我們的戰略發展。”樊星提出：PNP作為一個資源整合平臺，能夠幫助創業公司在最短的時間內，以一種高效的方式接觸大企業高層，從而快速產生聯系，這種資源、效率一般的機構很難達到。”
“我非常感謝PNP對禾賽科技的支持，其中有兩點讓我印象深刻。”
專業性：“PNP的團隊非常優秀，大家都是年輕人有很多共同話題。俗話說隔行如隔山，讓我感到驚訝的是，他們對于激光雷達行業了解的廣度和專業深度遠超我的想象。他們往往能夠給我提出很棒的建議，這從另一方面間接證明PNP團隊的優秀和專業性。”
質量對接：“PNP同事幫助我們引薦對接的客戶質量非常高，正是PNP這份助力推薦，使得我們的項目得以快速推進，感謝。”
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