在主要用戶行業投資趨緩、出口交貨值同比下降的背景下，裝備制造業效益狀況的改善難能可貴，說明行業自主創新、結構調整和轉型升級成效顯著。
四季度中經裝備制造業景氣指數為93.8，與上季度持平。從全年走勢來看，行業發展呈現出增速下調顯著、效益逐步企穩的特點。下半年汽車行業和電氣機械的利潤總額增長加快，分別比上半年提高2.7和8.6個百分點，帶動了全行業效益狀況的改善。在主要用戶行業投資趨緩、行業總產出增速大幅回落、出口交貨值同比下降的背景下，裝備制造業利潤率的改善難能可貴，說明行業通過結構調整和產能優化，對經濟下行的市場環境有所適應，已經逐步通過調整應對，實現主動作為。
回顧“十二五”，我國裝備制造業綜合實力顯著提升。行業經濟規模保持增長，具有傳統規模優勢的汽車、發電設備、數控機床等重點產品產量繼續領先全球。高端裝備自主研發成果顯著，部分產品達到世界先進水平，對國民經濟發展的支撐和保障能力進一步提高。
在“高檔數控機床與基礎制造裝備”重大專項支持下，機床行業成功研制出一批國家急需、長期依靠進口、受制于國外的高檔數控機床與基礎制造裝備。以新型傳感器、智能控制系統、工業機器人、自動化成套生產線為代表的智能制造裝備發展勢頭良好，增長速度遠高于全行業平均水平。
2015年我國生產新能源汽車37.9萬輛，同比增長4倍，基本實現了我國新能源汽車50萬輛的推廣目標。在加大推進國際產能和裝備制造合作的背景下，我國機電裝備對外貿易規模持續擴大。重大技術成套裝備采取工程總承包和“交鑰匙”的運作方式，高端裝備制造業的出口形式逐步從單一產品出口形成了產品、資本、技術、服務等多種形式的組合貿易形式。
總體來說，裝備制造業自主創新、結構調整和轉型升級成效顯著，為“十三五”時期進一步創新發展奠定了基礎。
2016年我國經濟發展長期向好的基本面不會改變，裝備制造業有望在深入實施《中國制造2025》過程中，通過去產能、補短板、抓創新、穩增長、調結構等改革舉措，繼續促進行業的轉型升級。
我國裝備制造業仍處于新舊動能轉換、低效資產出清、市場需求進一步細分和節能環保等推動基礎工藝和技術加快提升的階段。市場總體需求發生較大回暖的概率較低，行業將維持2015年運行態勢，經濟運行仍將處于非常困難的時期，行業增加值增速、主營業務收入和實現利潤總額增速等指標將保持在近年來的較低水平。
2016年裝備制造業應重點把握以下六個方面的機遇和運行特征。一是電氣機械、汽車、數控機床等傳統優勢產品繼續鞏固提升；二是高端裝備和重大成套裝備的自主創新和走出去持續加深加快；三是互聯網等現代信息技術與傳統裝備制造產業的融合發展繼續深入；四是工業機器人等智能制造設備、新能源汽車、軌道交通設備等新興增長動能的規模繼續擴大，帶動作用加強；五是行業骨干企業繼續抓住用戶行業的智能制造轉型升級，與“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶建設等重大戰略對接加深；六是細分行業的資產優化、技術升級、管理提升步伐繼續加快，行業經濟提質增效效果會繼續顯現。
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