2月22日，廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)瀝心沙大橋被船只撞擊，據(jù)央視新聞消息報道，事故源于船員操作失當，導致“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18#橋墩，隨后船頭再次觸碰下行通航孔19#橋墩，致使該通航孔上的橋面斷裂。
圖片來源：央視新聞
該事故已造成人員傷亡，面對如此慘烈的結果，橋梁安全再次敲響預防的警鐘。
而如何防止“船撞橋”，除了在船、橋、水域交通等方面進行有效管理之外，引進智能化、自動化監(jiān)控預警技術，也是鞏固防撞成果的必要舉措。
鐳神智能激光雷達智慧航運系統(tǒng)解決方案是鐳神智能自主研發(fā)的一整套針對橋梁防撞、輪船監(jiān)測的方案。
整套方案以遠距離激光雷達作為主要檢測設備，可實時、高速掃描探測，獲取船只的距離、長寬高尺寸、航速、船只輪廓模型等參數(shù)，檢測精度高，及時做到險情預警。抗干擾能力強，雨霧灰塵過濾功能優(yōu)異，可全天時全天候穩(wěn)定工作，時刻守護橋梁安全。
主要包含超高預警、船舶偏航超速監(jiān)測預警、船只監(jiān)測三大功能系統(tǒng)。
偏航超速預警系統(tǒng)
采用鐳神智能自主研發(fā)的1550nm超遠距離激光雷達，探測距離2公里，對航道內的船舶進行120°超廣范圍的實時探測掃描，監(jiān)測航行軌跡，及時為航行船舶提供預警信息。航道及船速預警范圍可進行多級階梯式設計，當船只偏離航道或超速時，系統(tǒng)即發(fā)出報警信號，可根據(jù)不同的距離設置不同的報警機制，提醒船員及時調整航道，避免航行失誤，發(fā)生碰撞。
超高預警系統(tǒng)
該系統(tǒng)采用鐳神智能自主研發(fā)的高端遠距離單點測距系統(tǒng)LS30MVA，探測距離可達2公里，系統(tǒng)集成了激光雷達測距機、角位移平臺和攝像頭，將系統(tǒng)的安裝高度設置在橋梁的限高高度，測距系統(tǒng)交叉對船進行檢測，識別通行船舶高度是否超過預先設定超高閾值，對通航河道船舶進行超高監(jiān)測和預警，并聯(lián)動攝像機對船只進行視頻取證。
船只監(jiān)測系統(tǒng)
系統(tǒng)采用兩臺激光雷達安裝在閘口或航道兩側，當船只駛入激光雷達的檢測區(qū)域，兩側的激光雷達即可分別獲取船只左、右兩側的切面點云信息。當船只完全通過檢測區(qū)域以后，系統(tǒng)將根據(jù)連續(xù)獲得的切面信息經過計算得到船只的長、寬、高信息。
除了提供以上系統(tǒng)方案之外，鐳神智能在橋梁防撞應用還有多款激光雷達作為單獨的硬件選擇，兼具以下性能：
超遠探測，距離達至2公里
探測范圍120°
高精度，測量誤差小
雨霧灰塵過濾功能優(yōu)異，適應極端惡劣天氣
抗強光干擾能力強，全天時可用
目前鐳神智能已經在廣州、佛山、廣西、江門等地擁有超26座橋梁的落地應用，時刻為橋梁安全智能守護。這不僅是鐳神智能技術實力的體現(xiàn)，更是智慧航運與科技創(chuàng)新深度融合的成果。在未來，鐳神智能將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為動力，為構建安全、可靠、智能的航運環(huán)境貢獻硬核的科技力量。
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