在大多數車企眼中，參加FORMULA等賽事意味著對企業技術實力的重大考驗。其中安全車的設計需要在傳統車型的基礎上實現更強大的性能輸出，相對于天馬行空的賽車而言其實更具挑戰性。近日MINI為FORMULA E研發了特別版車型“ Pacesetter”，將成為國際汽聯一級方程式世界錦標賽的新安全車。
MINI的新款安全車Pacesetter
Pacesetter由BMW Motorsport和其MINI Design子公司共同開發，具有重要意義，因為它代表了第一輛成為Formula E官方安全車的全電動汽車。特別版MINI從其混合動力BMW i8的前身接管而來，調整以滿足其作為賽馬場裁判的新角色的要求。
Pacesetter涂有無誤的熒光黃色涂料，包裝了3D打印的后跟和擾流板，突出了車輛的運動姿態和空氣動力性能。同樣，特別版跑車的突出屋頂安裝式尾翼是在牛津MINI工廠增材制造的，其特點是空氣流通管線和單個集成信號燈單元。
這些外部3D打印元素中的每一個也都是使用再生碳纖維生產的，這進一步推動了該車成為汽油動力車的綠色替代品的主張。MINI設計負責人Oliver Heilmer表示，Cooper的升級是一系列廣泛變更的一部分，其中包括對汽車引擎蓋和輪拱區域的調整，從而顯著改善了空氣動力學性能。
Pacesetter裝有可定制的3D打印的座椅墊
在內飾上，MINI將前排只剩下前排座椅、賽車安全帶和碳纖維控制面板，做到了極簡設計。甚至汽車的門把手也已替換為輕質的布帶，同時其內部的其他元素也已完全移除，以便為焊接式防滾架預留空間。
在其他減輕重量的措施中，Pacesetter的座椅采用3D打印填充，可同時實現舒適，堅固和模塊化。MINI能夠通過增材制造來定制每個單獨的打擊墊的顏色和厚度，以滿足駕駛員的生理和體重需求以及他們的個人品味，從而實現這一目標。
由于MINI嚴格的輕量化工作，Pacesetter的重量僅為1,230公斤，比標準的Cooper SE減輕了約130公斤的重量。脫模安全車的速度僅為3.6秒，可實現0-60 km / h的速度，現在已經準予值班，并準備由經驗豐富的賽車手Bruno Correia首次在Formula 3的比賽中駕駛2021年4月10日在羅馬舉行的比賽。
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