據外媒報道，朗盛開發過一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT（激光透明）材料。最近，又將3種新化合物納入產品范圍。朗盛的工藝塑料專家Claudia Dahling博士表示：“這三種新材料具有良好的激光焊接特性，而且操作安全，性能優異，應用領域廣泛。潛在應用范圍包括電動汽車驅動和駕駛員輔助系統組件，以及物聯網設備。”
Pocan B3233XHRLT（目前為Pocan TP155－002）是一種新型30％玻璃纖維增強PBT復合材料，展現出良好的激光透明度，在濕熱環境中非常抗腐蝕。
目前，市場上幾乎沒有這樣的材料，因為標準水解穩定添加劑，通常會導致PBT材料的激光透明度明顯下降。美國汽車工程師協會（SAE）通過長期測試，驗證新一代Pocan HR產品優異的耐水解性能。Dahling表示：“我們的產品在USCAR測試中，達到4 － 5級標準，這是兩個最高等級。”
可用于電動汽車驅動系統的高性能激光焊接新材料
大多數阻燃劑會降低熱塑性塑料的激光透明度，所以，市面上的PBT、聚酰胺6和聚酰胺66化合物，很少同時具有良好的激光焊接性和高阻燃性能。然而，它們是電動汽車電池系統組件的必備原材料。
Dahling補充說：“我們在聚酰胺6基礎上提供相應的化合物，比如Durethan BKV30FN04LT。這些材料具有無鹵素阻燃封裝，通過UL 94可燃性試驗的小試樣厚度測試，達到V－0的最高分類。”可以在穩定的工藝窗口內安全地加工，幾乎不會在工具上留下任何沉積。而且，跟蹤電阻高達600伏（IEC 60112比較跟蹤指數CTI A），是高壓電池和插頭的理想構成成分。
第三種可用于激光焊接的朗盛新材料是Pocan TP150－002。這種30％玻璃纖維增強PBT化合物經過優化，具有極高的激光透明度。透射率達到13％，大約是其他大多數激光透明PBT產品的兩倍（利用LPKF TMG－3設備在980 nm處測量，試樣厚度為2毫米）。Dahling稱：“我們可以根據不同的設計，對材料進行量身定制，提供成本效益高的激光焊接組件，滿足更厚的壁度要求。”
朗盛為客戶提供HiAnt服務，以支持激光焊接組件發展。服務內容包括：（1）使用CAE工具在材料基礎上進行組件設計。Dahling表示：“我們通過仿真來減少失真。例如，使連接過程更安全、更穩定。”（2）根據客戶標準，進行廣泛的組件測試服務，比如在較大的組件上執行動態測試，以及根據要求進行氣候測試。（3）該服務還包括注塑、焊接和取樣技術支持，開啟批量生產。
Pocan B3233XHRLT（目前為Pocan TP155－002）是一種新型30％玻璃纖維增強PBT復合材料，展現出良好的激光透明度，在濕熱環境中非常抗腐蝕。
目前，市場上幾乎沒有這樣的材料，因為標準水解穩定添加劑，通常會導致PBT材料的激光透明度明顯下降。美國汽車工程師協會（SAE）通過長期測試，驗證新一代Pocan HR產品優異的耐水解性能。Dahling表示：“我們的產品在USCAR測試中，達到4 － 5級標準，這是兩個最高等級。”
可用于電動汽車驅動系統的高性能激光焊接新材料
大多數阻燃劑會降低熱塑性塑料的激光透明度，所以，市面上的PBT、聚酰胺6和聚酰胺66化合物，很少同時具有良好的激光焊接性和高阻燃性能。然而，它們是電動汽車電池系統組件的必備原材料。
Dahling補充說：“我們在聚酰胺6基礎上提供相應的化合物，比如Durethan BKV30FN04LT。這些材料具有無鹵素阻燃封裝，通過UL 94可燃性試驗的小試樣厚度測試，達到V－0的最高分類。”可以在穩定的工藝窗口內安全地加工，幾乎不會在工具上留下任何沉積。而且，跟蹤電阻高達600伏（IEC 60112比較跟蹤指數CTI A），是高壓電池和插頭的理想構成成分。
第三種可用于激光焊接的朗盛新材料是Pocan TP150－002。這種30％玻璃纖維增強PBT化合物經過優化，具有極高的激光透明度。透射率達到13％，大約是其他大多數激光透明PBT產品的兩倍（利用LPKF TMG－3設備在980 nm處測量，試樣厚度為2毫米）。Dahling稱：“我們可以根據不同的設計，對材料進行量身定制，提供成本效益高的激光焊接組件，滿足更厚的壁度要求。”
朗盛為客戶提供HiAnt服務，以支持激光焊接組件發展。服務內容包括：（1）使用CAE工具在材料基礎上進行組件設計。Dahling表示：“我們通過仿真來減少失真。例如，使連接過程更安全、更穩定。”（2）根據客戶標準，進行廣泛的組件測試服務，比如在較大的組件上執行動態測試，以及根據要求進行氣候測試。（3）該服務還包括注塑、焊接和取樣技術支持，開啟批量生產。
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