雙方將共同建設中德智能網聯及新能源汽車（成都）工程中心
西門子將打造全球首個三合一綜合性工程服務平臺
將助力成都從傳統(tǒng)汽車制造基地向智能汽車研發(fā)高地轉型升級
作為西部重鎮(zhèn)，成都始終非常重視車聯網（智能網聯汽車）領域的發(fā)展，而西門子在車聯網（智能網聯汽車）領域有領先的技術和行業(yè)最佳實踐經驗，并先后在成都投資建設了全球一流的數字化工廠及研發(fā)創(chuàng)新中心。本次簽約共建的工程中心將是西門子全球首個集智能網聯與新能源汽車為一體，首個融合數字仿真與物理測試為一體，首個覆蓋智能汽車從設計到量產全價值鏈的綜合性工程服務平臺。
為了確保工程中心達到全球一流水準，西門子將整合分布在德國、法國、比利時、美國等全球智能網聯與新能源汽車的研發(fā)與實驗室資源，結合本地化的產品研發(fā)、仿真測試、系統(tǒng)集成等工程與咨詢服務能力，為工程中心建設研發(fā)服務平臺、工程服務平臺、制造服務平臺、教育培訓平臺四大功能板塊，從研發(fā)、工程、制造和人才四個方面，助力成都從傳統(tǒng)汽車制造基地向智能汽車研發(fā)高地轉型升級。
西門子數字工業(yè)軟件總裁兼首席執(zhí)行官Tony Hemmelgarn表示：“工程中心的簽約，是西門子賦能成都汽車產業(yè)的一大創(chuàng)舉，西門子將采用可持續(xù)的運營機制，不斷引入全球頂尖技術和最佳實踐賦能本地團隊，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，孵化創(chuàng)新企業(yè)，以開放創(chuàng)新、數字創(chuàng)新，驅動成都汽車產業(yè)高質量的發(fā)展，打造中國的‘汽車硅谷’和未來汽車產業(yè)。”
當前，車聯網（智能網聯汽車）的發(fā)展已經成為中國汽車產業(yè)發(fā)展的主跑道之一，在工信部印發(fā)的《車聯網（智能網聯汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃》中，提出到2020年，實現車聯網（智能網聯汽車）產業(yè)跨行業(yè)融合取得突破，初步建立開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)。西門子和成都的簽約，是工信部相關鼓勵和引導政策在成都的再次落地，成都也將成為西門子加強中德合作、“一帶一路”建設的橋頭堡。
西門子將打造全球首個三合一綜合性工程服務平臺
將助力成都從傳統(tǒng)汽車制造基地向智能汽車研發(fā)高地轉型升級
作為西部重鎮(zhèn)，成都始終非常重視車聯網（智能網聯汽車）領域的發(fā)展，而西門子在車聯網（智能網聯汽車）領域有領先的技術和行業(yè)最佳實踐經驗，并先后在成都投資建設了全球一流的數字化工廠及研發(fā)創(chuàng)新中心。本次簽約共建的工程中心將是西門子全球首個集智能網聯與新能源汽車為一體，首個融合數字仿真與物理測試為一體，首個覆蓋智能汽車從設計到量產全價值鏈的綜合性工程服務平臺。
為了確保工程中心達到全球一流水準，西門子將整合分布在德國、法國、比利時、美國等全球智能網聯與新能源汽車的研發(fā)與實驗室資源，結合本地化的產品研發(fā)、仿真測試、系統(tǒng)集成等工程與咨詢服務能力，為工程中心建設研發(fā)服務平臺、工程服務平臺、制造服務平臺、教育培訓平臺四大功能板塊，從研發(fā)、工程、制造和人才四個方面，助力成都從傳統(tǒng)汽車制造基地向智能汽車研發(fā)高地轉型升級。
西門子數字工業(yè)軟件總裁兼首席執(zhí)行官Tony Hemmelgarn表示：“工程中心的簽約，是西門子賦能成都汽車產業(yè)的一大創(chuàng)舉，西門子將采用可持續(xù)的運營機制，不斷引入全球頂尖技術和最佳實踐賦能本地團隊，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，孵化創(chuàng)新企業(yè)，以開放創(chuàng)新、數字創(chuàng)新，驅動成都汽車產業(yè)高質量的發(fā)展，打造中國的‘汽車硅谷’和未來汽車產業(yè)。”
當前，車聯網（智能網聯汽車）的發(fā)展已經成為中國汽車產業(yè)發(fā)展的主跑道之一，在工信部印發(fā)的《車聯網（智能網聯汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃》中，提出到2020年，實現車聯網（智能網聯汽車）產業(yè)跨行業(yè)融合取得突破，初步建立開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)。西門子和成都的簽約，是工信部相關鼓勵和引導政策在成都的再次落地，成都也將成為西門子加強中德合作、“一帶一路”建設的橋頭堡。
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