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據了解，Oryx Vision方案的原理在于利用硅制微量天線識別路面上的碎片和其他物體，通過檢測光波頻率來實現對道路環境的感知和預測。根據規劃，該方案將在2018年下半年進行產品車載測試。

相比當前的機械激光雷達，Oryx的激光雷達產品并不包含機械轉動部件，而是使用一種“納米天線”替代傳統激光雷達的光電探測器來接收探測信號。納米天線是Oryx Vision公司的核心創新技術，其直徑僅有5/1000毫米。這些天線被安置在薄膜硅中，將汽車深度傳感器解決方案的成本降低了一個數量級。

業內人士分析指出，Oryx借助課本上“光的獨特性質”，將其開發為一種能夠為未來最具前景的市場解決大問題的實用技術。Oryx Vision的深度傳感器或將成為許多自動駕駛汽車的關鍵部件。

Oryx Vision公司聯合創始人兼首席執行官Rani Wellingstein表示：“自動駕駛汽車對深度感知能力的要求，遠比我們之前想象的要高得多，現有的技術還無法滿足要求。我們采用了一種完全不同的方法來模擬深度感知，并開發了一種能夠真正實現自動駕駛的解決方案。”

資料顯示，Oryx于2016年10月完成1700萬美元的A輪融資，在過去的15個月中，共計獲得6700萬融資總額。

Oryx方面表示，新一筆融資將用于加速對創新型激光雷達技術的研發和商業化進程，推進與汽車OEM、一級供應商和技術供應商的商業化合作進程。